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据静安区新闻报道:“车身上的所有灯具都没有损坏”，“轮胎轮毂上没有明显的积泥”，“没有车牌靠近车身，也没有明显的倾斜”...许多私家车不一定能达到环卫车的外观标准。正是这个看似苛刻的标准，使得静安区在上海市市容和环境质量监测中心5月份发布的《关于生活垃圾清运车辆外观检查的通知》中，清洁度达到了100%的领先水平。
据报道，此次全市性检查是上海市绿化市容局发布《关于在本市开展环卫车辆专项整治工作的通知》后的第一次“大考验”。事实上，早在2018年，静安成发集团就在区绿化和市容局的指导下，出台了《车辆外观检验标准细则》，对4大类16种车辆和设备的整洁和标准化提出了详细明确的要求。
然而，《规则》的实施并不总是顺利的。许多司机和司机不明白:环卫车最初是用来运输垃圾的，那么为什么它比私家车高呢？面对大家的困惑，班组长和检查人员管理着运行部和下级团队，耐心地与一线员工面对面交流，听取意见和建议，统一思想。
“我们从车辆维护、拆卸和清洁等环节控制车辆容量和外观的全过程，形成车辆容量和外观管理的闭环系统。同时，应规范操作人员的着装和行为，提高驾驶室的环境改善标准。”成发集团相关负责人表示。
去年仲夏，一些皮卡车驾驶室的挡风玻璃前摆放着饮料瓶、手套和其他杂物，驾驶室里一片混乱，雨靴和工作服被随意扔掉。针对“堵点”问题，有关部门为环卫车辆提供了“储物盒”，并热情提醒司机和车工“暴露后不要饮酒”。排水和管理的结合解决了难以纠正的“顽疾”。
在谈到环卫车的“主力军”时，专家组认为，“问题往往在于‘接头’的‘薄弱环节’，必须堵塞一切可能的漏洞，才能真正经得起检查。
加强运营公司建筑垃圾和无主垃圾收集运输车辆的管理，实行车辆运力和外观“全覆盖”的常态化长效管理。对特许经营单位的车辆，修订完善特许经营车辆管理办法，统一标准、统一管理、统一考核；针对吊杆车箱清洗不到位的问题，积极与小区物业沟通进行定期维护，并主动派出支援力量加强对车箱的日常清洗；针对20吨转运车集装箱后门清洗困难的问题，加强作业现场和卸货后的清洗和冲洗，坚决保证后门不干净，不出不来。
