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9月16日，浦东国际机场卫星大厅开幕。东航的一架飞机通过了“水门”，第一个停在了卫星大厅的桥上。其从上海到罗马的航班成为卫星大厅的首个出发航班，标志着东航同时启动了“t1航站楼+s1卫星大厅”的新运营模式。
东航表示，进入s1卫星大厅后，将力争浦东机场实现100%的过桥率、100%的入境中转行李自动分拣率和100%的中转航班覆盖率。同时，逐渐接近最短的60分钟连接时间。
据了解，浦东机场卫星大厅投入使用后，东航和天合联盟成员可以使用浦东机场s1卫星大厅的廊桥，这将大大提高东航和空联合航空在浦东机场的过桥率和运营效率，并大大减少乘坐汽车轮渡的乘客。东航将充分利用s1卫星大厅作为t1航站楼的延伸功能，与中国首个机场捷运系统合作，帮助乘客实现“航站楼与卫星大厅”的快速过渡。
“直达航班”是乘客最常用的中转方式之一，它允许乘客在始发站和所有站点同时办理登机手续，并可以直接在目的站提取托运行李。卫星大厅开通后，东航将把浦东机场的大部分“直通航班”能力安排到s1卫星大厅，进一步强化枢纽服务功能，提升中转衔接能力。同时，东航将以客户体验为导向，创新中转服务措施，提升服务内容，提升枢纽服务体验。
