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今年年底，上海将确保黄浦江两岸45公里的海岸线开放。从CPPCC市年终检查中了解到，到目前为止，这五个区还有10公里左右的路要走，主要集中在浦东新区和徐汇区。相关工程项目已进入具体实施阶段，确保年底完成45公里。
2002年，黄浦江两岸综合开发工作正式启动。但是，海峡两岸仍然存在形式单一、断点较多、公共交通不便、配套设施不足等问题。“十二五”期末，两岸中段(杨浦大桥至溆浦大桥)实际完工率在一侧约22公里(45公里)范围内不到50%。
2014年，上海发布了《黄浦江两岸公共建筑三年行动计划(2015-2017)》。2016年，上海市委、市政府指出，杨浦大桥至溆浦大桥45公里的海岸线将于2017年底基本开通。
数据显示，截至今年9月底，两座桥梁(杨浦大桥和徐浦大桥)之间共完成33公里的滨江“三通”工程，其中:杨浦段计划穿越3.4公里，年内已穿越2.8公里；虹口段全长2.5公里，已连接约2.1公里。黄埔段长8.3公里，长6.1公里。徐汇滨河规划全长8.9公里和6.4公里。浦东新区计划长22公里，已建成15公里。没有穿透的区域被向前推进。
上海市住房和城乡建设管理委员会的相关官员表示，根据目前的情况和相应的工作计划，这五个区还有大约10公里要完成，主要集中在浦东新区和徐汇区。相关工程项目已进入具体实施阶段，这将确保到年底实现45公里的衔接目标。
目前，长江沿岸各段正在根据《开放公众运营管理指导意见》的要求制定区域实施管理细则。市区两级相关部门将继续形成合力，明确分工，建立完善的公共空管理体系，加强慢性病防治，确保安全有序的后续行动。此外，它还将促进转型升级，增强区域功能。聚焦海峡两岸范围内的重点发展区域，打造上海新亮点。进一步加强历史文化遗产的修复、利用和功能再植，制定滨江工业遗产再利用指南，规范和提高各片区工业遗产修复和功能再植质量。下一步还将着力打造世界级旅游产品、黄浦江体育产业发展轴线和文化创意产业，推进海峡两岸“水陆联动”特色的提升。
