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描述:浦东机场p4长期停车库外景
浦东机场p4长期停车库于12月31日零时正式开放。P4长期停车库位于浦东机场两个航站楼的北端，约1.5公里。它由A、B、C和d4楼组成，每栋楼有7层，共有5，354个停车位，包括112个无障碍停车位。它是目前上海最大的立体停车库。这一次，C区和D区将首先开放，可以同时停放2732辆车。
此前，浦东机场在t1和t2航站楼前有p1和p2停车场，共有5349个停车位。2019年，浦东机场年旅客吞吐量超过7500万人次。大楼前的两个停车场多年来一直在高水平运行。停车位饱和度长期保持在70%以上，停车位周转率一直徘徊在一天三次的低水平。停车时间短的车辆，如上落车，很难顺利进入车库，这使得停车时间短变得困难。停车资源短缺在春运、夏运、黄金周等高峰期尤为突出。因此，浦东机场三期扩建工程规划建设了远程停车设施。
p4长期停车库开通后，浦东机场将倡导近期短期停车、远期长期停车的功能服务定位，新的收费方案也反映出远期停车更为优惠。
p4当我停下来的时候我就知道了
收费方案
远程p4长时间停车库收费标准为每小时5元，收费上限为每24小时12小时。从00: 00到24: 00入库的车辆可在20分钟内免费送货。
近端的p1、p2停车场同步调整为定时停车场，不再设置一天收费上限，每24小时收费10元，2小时后收费5元，按实际停车时间收费。
对于短暂停车的乘客，他们可以选择在p1和p2停车场停车，这样停车更方便；建议需要长期停车的乘客将车停在p4长期停车库，这样停车费用更低。
智能停车管理系统
P4长期停车库采用智能停车管理系统，可实现自动车牌识别、非感应支付、停车位搜索等服务，并同时设立人工收费处。D楼所有停车位均设有充电桩，部分停车位率先采用轨道移动式充电桩，实现长期停车收费。
P4长期停车库设有三个出入口，其中一个通过专用坡道与机场迎宾高架平台相连。来自市区的车辆可通过入口匝道直接进入4楼，离开的车辆可通过3楼出口匝道直接进入迎宾高架平台，进入市区。
这套坡道是一个设计亮点，也是一个施工问题。在一个有限的空房间里，进出坡道应该通过地铁2号线和磁悬浮线路结构的下方。连接匝道工程采用标准化、产业化、组装化的建设模式。桩基施工完成后，钢筋混凝土承台采用现浇法施工，然后将柱、盖梁、刚性板梁、钢结构等预制构件像砌块一样逐个吊装到位，整个场地无需大规模现浇混凝土作业。
免费汽车轮渡服务
浦东机场将提供24小时免费汽车轮渡服务，方便乘客进出航站楼和p4长期停车库。
出发频率:高峰时段每5分钟一班。
换乘站:t1站8号门，t2站27号门。
