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“面对新的工作环境，我们必须连续工作12个小时。每个人都需要在心理上和身体上适应，但他们会毫不犹豫地快速工作。”
“虽然它没有医务人员那么伟大，但它仍然为能为预防和控制这一流行病做出贡献而感到非常自豪。”
“在工作中，我们尽力为乘客着想，尽量让他们早点回家。”
“我们现在是‘隔离人员’，不能随便进出。每天，烟空都给家里打电话，制作一段视频，并看望两个孩子
“现在，我们三个都是志愿者。我在机场，我的丈夫和儿子在社区门口。全社会将齐心协力，团结一致，坚持到疫情结束的那一天！”
穿上防护服，戴上护目镜和手套。3月11日7: 00，杨健康一行从浦东新区区委党校出发，前往浦东国际机场开始12小时常驻工作。
根据上海市确定的《外来传染病防治和入境人员健康管理办法》，凡在入境前14天内居住在重点国家或地区的中外人员，均应进行家庭隔离健康观察或集中隔离健康观察。
从3月6日起，上海16个区的派驻人员已进驻浦东和虹桥国际机场，负责人员信息登记和专车护送。
浦东迅速集结了167名政府干部、50名警察和55名公交车司机迅速投入工作，并在浦东和虹桥启动了“24小时值勤机场”，接送来上海和返回上海的海外人士。在过去的几天里，驻地工作人员日以继夜地站在第一线，牢牢地守卫着防疫和控制的大门。
随时准备好去前线
3月6日下午6点左右，在区规划资源局工作的杨健康(音译)正在家里吃晚饭，这时他接到一个电话，告诉他要马上去防疫控制的第一线，7点前要在浦东新区区委党校见面。放下电话，杨健康去准备衣服。旁边的妻子并不觉得奇怪，因为她的丈夫曾经告诉她，最近她应该随时准备去前线。
到达区委党校后，杨健康和其他工作人员一起在浦东机场接受了培训，并被分成了几个小组。每组需要连续工作12小时，按照三班两操的轮换模式满负荷运转，在区委党校生活吃饭。杨健康成为浦东机场t1航站楼第二工作组驻地指挥官。与15名队员简短交流后，他和队员们互相帮助穿上防护服，戴上护目镜，乘坐专车前往浦东机场。
“那天在去机场的路上，我的心情还是有点忐忑。一想到要去防疫和控制的第一线，我就觉得有点不真实。然而，几分钟后，现实主义来了。”回忆当时的情况，杨健康说他发现他的护目镜很快就模糊了，他的头发不到20分钟就湿透了。
为有序安排重点地区人员入境，浦东机场为入境后需要隔离在家的卫生观察员设立了分发点，16个区的接待“亭”设在此接待大厅。杨健康为队员设置了不同的位置:6名干部和2名警察负责在登记点登记信息；八名干部负责运送需要隔离的人。3月6日晚上9点，他们正式开始了野外工作。
“你好，我们是浦东新区的工作人员，我们会帮你回家。你的住处在哪里……”面对到达的旅客，常驻工作人员将首先进行沟通，了解他们的居住地，他们打算使用哪种交通方式离开，并要求他们填写《关键国家入境人员登记表》。然后，根据接待流程，专人和专用车辆将确保乘客从进入到隔离的全过程形成闭环管理。
“面对新的工作环境，我们必须连续工作12个小时。每个人都需要在心理和身体上适应，但他们会毫不犹豫地迅速行动。”杨建康表示，3月6日的首飞相当平稳，3月8日的第二次航班在接待大厅迎来了客流高峰，随之而来的是“形势”。
下午3点，一个韩国家庭来到信息登记点。由于语言不通，杨健康在机场找到了一名翻译。众所周知，他们在浦东有一个住处，他们在机场被私家车接走。因此，在按照流程进行信息登记和核实后，工作组的跟车转运人员将他们送到私家车停放处，同时拨打了他们所在街道的电话号码。然而，电话的另一端报告说，朝鲜家庭居住的大楼设置了空中心的色调，这不符合家庭隔离的条件，因此他们返回了信息登记点。
“如果他们不能在家里被隔离，他们需要被集中隔离。当时，这个家庭不愿意接受这样的结果。”杨健康说，由于等待时间长，这个5岁的女孩有情绪，韩国夫妇开始担心。“我们进行了多方协商，得到的答复是，带有空中心色调的建筑不符合家居隔离条件。”
后来，在与翻译的沟通中，朝鲜家庭了解到相关规定，并了解到由于空中心的钥匙，他们无法回家，因此他们立即提出，他们居住的房子是独立的空中心的钥匙，与整个建筑不协调。工作人员得知这一信息后，立即联系了他们管辖的街道，要求他们核实并确定该房屋是否有单人和一间卧室等隔离条件。
经过一个多小时的交流，好消息来了。原来，大楼里的每一个房间都有独立的中央空色调，互不相连，符合相关的家居隔离条件。事情圆满地解决了，韩国家庭顺利地回家了，社区也很好地及时接待了他们。
“从着陆检查到我们的申报点，乘客登记信息需要几个小时。加上旅途的疲劳，有些人会心烦意乱，甚至发脾气。我们可以理解，也只能耐心地向他们解释。”杨健康说，大多数乘客仍然非常合作。
经过三班倒，他和他的团队成员已经逐渐适应了工作节奏。“我第一次脱下防护服时，觉得有点俯卧，现在感觉好多了。每个人都不抱怨，但经常互相鼓励。每个人都团结、合作、快乐。”
因为当时他走得匆忙，杨健康没有带足够的衣服去换。3月10日，他的妻子特意从家里带了一些衣服给门卫。这对夫妇没有看到他们。“我们现在是‘隔离人员’，不能随便进出。每天，烟空都给家里打电话，制作一段视频，并看望两个孩子杨健康说，在初期，他报名参加了区里的防疫和控制突击队，随时准备奔赴前线。他的家人也支持它。克服暂时的困难是好的。“虽然它没有医务人员那么伟大，但我仍然很自豪能为预防和控制这一流行病尽自己的一份力量。”
只是要求乘客安全回家
来自浦东新区区委党校的王昌，有着一些特殊的工作经历。最初，她被安排随车集中转移，但在第一个工作日的晚上，一个紧急情况让她换了工作。
“3月6日晚上8点，我开始站在第一班。晚上11点左右，一对日本父子来了。他们无法理解登记表上的中文信息，他们和警察跳起舞来。警察不太擅长外语。双方的沟通出现了问题。”此时，王昌碰巧目睹了一切。她毕业于上海外国语大学，英语专业八级。看到这种情况，她立即试着用英语和日本父子俩交流。
“我询问了他们的航班信息、目的地和交通状况，还联系了前来接机的司机，询问了车牌号和停车地点。”经过适当的联系，日本父子被移交给另一名志愿者，根据新登记的信息，他陪同乘客到私家车的停车位。
后来，王昌得知驻场工作人员的召唤令很紧急，专业翻译来不及赶到。因此，指挥部紧急决定让王昌暂时负责旅客信息登记点的翻译工作。在几次轮班后，在火线(FireWire)值班的王昌用他的外语技能帮助了许多旅行者。
“由于防疫和控制的需要，现在海归的防疫措施更加严格，时间也更长。在此期间，我们遇到了各种各样的乘客，其中一些人情绪崩溃。”王畅说，面对旅客的各种负面情绪，驻店人员会按顺序接受一切，在沟通中尽量敞开心扉，在相处中相互理解。
“为什么是你？不让人们回家吗？”“手机已经没电了。已经五个多小时了。你想继续审问吗？”.....在值日的早上0: 11，在登记点有噪音。一位年轻女士无法联系她的家人，因为她的手机没电了，她刚刚注册完她的个人信息。
几名志愿者上前帮忙，但他们被误解了。“你对我这么多人，想干什么？有意思吗？”每个人都面面相觑，不知道该怎么办。这时，王昌也是一个年龄相仿的女人，走上前去，接过同事递过来的充电宝，给手机充电，安抚道:“放心吧，放心吧，我们现在可以回家了，好好登记。走吧。”
就在他说话的时候，王昌让那个女人坐下来休息一会儿，但是对方哭了。“我不能坐！我的腰在日本滑雪时受伤了，你怎么能这样！”王昌只能和她站在一起，面对面地听她哭泣，等待她的情绪稳定下来。
“看着她的心，我能理解她的心态。当一个人受伤回到中国时，检查和登记的时间比飞行时间长，她还带了四个沉重的箱子。这真的不容易。”听着对方的哭声，王昌忍不住留下眼泪，而护目镜也是雾蒙蒙的。但是，由于防疫的责任，他们必须做好自己的工作。
公共汽车被调度到位，准备提前离开。王昌和他的同事们帮助那位妇女把行李放在公共汽车上，那位妇女放松下来，低着头，一路上保持沉默。“在过去的几天里，我看到各种各样的乘客，哭着，笑着，为祖国骄傲，批评我们效率低下...在特殊时期，我们只希望乘客能安全回家。”王昌说道。
在无声的旅途中要认真
“这和每个人的想法不一样。在路上乘客和我们之间基本上没有交流。一方面，为了防疫的需要，一辆公共汽车只能载不超过10名乘客；另一方面，每个人都很累。”负责跟车的机场志愿者顾文静说。
3月6日中午，浦东新区文化保护研究所的工作人员顾文静接到了一个征召令，他回家换了衣服和日常用品，然后赶往机场志愿者所在的区委党校。从那天起，她和其他志愿者开始了党校和机场之间的生活。
她被分配到跟随公交车的位置，陪同乘坐公交车的乘客集中到各个街道和城镇，并与街道和城镇的工作人员进行适当的交接。她的工作组有八个人，分成四个分遣队，每辆公共汽车由一个分遣队陪同。
“通常，我们会安排一个人负责驾驶，一个人负责联系街道和城镇响应人员，以确定具体的响应位置。”顾文静说，他们会把乘客直接送到社区的出入口，交给社区工作人员。移交后，乘客将由社区工作人员陪同回家，并开始为期14天的隔离观察，从而形成一个管理关键入境乘客的“闭环”。
"与常驻人员相比，我们的工作相对来说是循序渐进的."顾文静第一次回顾了跟随大巴的经历:从3月7日凌晨2点开始，她和同事陆续接待了集中转运的乘客，上午5点左右聚集了9人，大巴正式开始离开机场。
“第一站是去北蔡区。空夜晚的道路非常平坦。我提前半小时联系了北蔡镇交通中心，确认了接车地点。当我到达时，接送人员已经在等着了。另一方与我们核对了乘客信息，并在收据上签字，交接工作就完成了。”
当顾文静转机九名乘客回到机场后，他发现三个多小时已经过去了。“这个圈子远至林三和阳朔。在旅途中，乘客基本上不跟我们说话，大多数人都闭着眼睛休息。”顾文静说，他们偶尔会遇到心情不好的乘客，所以只能尽量安抚他们，鼓励他们坚持走完最后这条路。
“我们正在进行一天的工作，请一天假，从上午8: 00到晚上8: 00实行白班，从晚上8: 00到早上8: 00实行夜班。日夜颠倒真的很难，但每个人都在努力工作。”顾文静说道。穿着全套防护服，为了避免浪费，每个人都会尽量减少12小时值班期间的饮食。一些同事患有胃病，但他们也坚持熬夜到下班。
“在工作中，我们尽量为乘客着想，尽量让他们早点回家。”跟车志愿者组织的负责人宋琨向小布解释了这个想法。“3月8日晚7: 30，接近交接时间，但仍有一批乘客在等待发车，此时，所有的大巴都已经出动。”宋琨没有犹豫，直接联系了总部，并当场派出了一辆大巴。“虽然牺牲了一些休息时间，但我们有责任从防疫和服务的角度考虑，让这些乘客尽快回家休息。”
这也代表了所有机场志愿者的愿望。顾文静说:“现在我们三个都是志愿者。我在机场的第一线，我丈夫和儿子在住宅大门的第一线。全社会将齐心协力，团结一致，坚持到疫情结束的那一天！”
