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描述:最近，随着最后一根钢箱梁顺利就位，一座新桥横跨了湖南高速公路外环路。
在沪南高速外环路的交叉口，几天前有了新的变化——外环路上方有一座南北桥从东到西穿越沪南高速，形成了一个三层立体交通。最近，随着最后一个钢箱梁就位，一座新桥已经横跨在湖南高速公路的外环路上。今年年底项目建成后，沪南公路上的车辆可以避开拥堵的外环路口，周康市民出行更加便捷。
据浦东建设管理公司介绍，目前正在实施的湖南公路(康华路-上南路)道路改造工程，北起康华路，经康桥路、s20路、秀康路、沈绣路、岫岩路、秀浦路、紫康路，南至上南路，全长约3.8公里。其中，穿越20外环路的立交桥工程长约1.8公里，双向四车道。主桥采用连续钢箱梁结构。外环路以上的钢箱梁跨度达到120米，一旦穿过外环路，中间就没有桥墩，成为城市公路钢连续梁结构中最大的跨度。
120米钢箱梁不是一次吊装成型的，而是经过多次精细拼装和连接而成的。浦东建设管理公司综合项目部副经理秦毅表示，大桥主跨需要避开地下输油管道和交通繁忙的交叉口等各种管线。“在施工过程中，优化方案已经被多次论证。进入s20以上区域时，每次吊装施工安排在交通流量较少的午夜，并提前向交警部门申请暂时关闭s20外环高速公路一小时，高速交警将派人员和分流车辆对中转车辆进行引导。到坡道上，取地面转向，并设专人在地面指挥，确保通行。”秦怡说道。
整个立交桥共分为50跨，其中41跨已经完成，其余9跨位于正在建设的外环南侧。由于该区域与地铁18号线湖南公路站(项目名称)区域重合，因此采用站桥结合的方式施工。根据规划，立交桥建设将于8月份完成，地面道路建设将于年底完成，与地铁18号线航头至于桥段同步完成。
