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描述:赵家沟东部航道目前正在进行挖掘和疏浚
图片说明:赵家沟东段航道设计效果图
在曹璐镇的高古公路旁，一座类似卢浦大桥的系杆拱桥已经建成。这座拱桥横跨70米宽的河道。桥下是赵家沟的东部水道，目前正在挖掘和疏浚。
赵家沟东段作为加快上海国际航运中心建设的配套工程，是该市“一环十景”高等级内河航道之一。“赵家沟东段的航道整治工程预计将于今年年底完成。届时，它将成为外高桥储备粮服务上海和长三角地区的重要水运通道。”上海航局上海航道勘测设计研究院有限公司内河水环境研究所所长陈宏告诉记者。
沿着赵家沟东段，一条清澈的河流映入眼帘，河的两岸是郁郁葱葱的绿色植物，河的尽头是外高桥粮食储备库。外高桥粮食储备库是目前上海唯一集粮油专用港区、仓储加工于一体的大型综合园区，是上海粮食供应的主要物流渠道。然而，长期以来，该市各地区的交通运输主要是通过道路，每次成本高，交通量有限。为解决集疏运渠道与内陆港区的衔接问题，充分发挥内陆港区的作用，有关部门决定在外高桥粮食储备库建设内陆泊位，并开挖赵家沟东部航道，连接外高桥粮食储备库。
赵家沟东段航道西起浦东运河，东至外高桥粮食储备库内河港区。该项目始于2015年8月，全长约3.08公里，航道宽度为70米。计划通过500吨级的船只。"这是一条人工挖掘的水道，专门用于外高桥粮食储备的转运."陈洪表示，航道建成后，将与已建成的1000吨级赵家沟航道相连，再与黄浦江航道相连，实现外高桥粮食储备库内河港区与上海内河航运系统的沟通。
赵家沟东部航道建成，数万吨级大型船舶通过长江口到达后，外高桥粮食储备库可以利用赵家沟东部和“一环十投”内河航道，将物资通过水路运输到分布在各地的粮库。
此外，还有桥梁、护岸、绿化等多项建设内容。赵家沟东段航道整治工程。河道开挖后，赵家沟东段布置了四座桥梁，以满足双方居民往来的需要。CCCC上航局上海航道勘测设计研究院有限公司赵家沟东段工程设计负责人杨洁表示，其中两座桥可以通行机动车，另外两座桥为人行天桥。目前，顾操公路桥、东川公路桥和一座人行天桥已经竣工，另一座人行天桥正在建设中。顾操公路桥和东川公路桥双向有两条车道，并设置非机动车车道。为了方便河两边的居民过河，主桥两边也有人行梯。
