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外马路环卫码头，位于外马路1016号，建于20世纪90年代。每天早上5: 00就开始了，这里会有一片繁忙的景象:黄埔居民的生活垃圾、粪便和企业建筑渣土将被运送到这里，通过驳船和水路运送到对岸的综合垃圾场进行处理。为了连接滨江岸线，码头近日已全部拆除，外马路西侧的七个断点也正在整改中。
十六铺到南浦大桥有一条2.2公里长的河边。有许多工厂和码头，这是一个生产海岸线。后来，一些功能性码头主要被保留下来，卫生码头是历史上的工作码头之一。
据报道，黄浦江沿岸曾经有三个环卫码头，包括外马环卫码头，但规模都比较小。20世纪90年代，外马路卫生码头改建扩建后，其他卫生码头的功能都集中在这里。每天大约有600吨粪便和4000吨渣土从外马卫生码头运走。由于这里的运输量大，粪便积压，几乎每天都很繁忙；水路运输是最传统、最方便、成本最低的运输方式，所以不容易搬到这里。
近年来，在南外滩地区，金融服务等高端服务业正在加速集聚，而外马路环卫码头等传统码头的运营模式也日益凸显。
这一次，为了连接河滨，还河于民，还岸于民，黄埔经过与有关部门协商，动了脑筋，在这里重新安置了环卫码头。一个新的垃圾中转站建在陆地上，由水路运输改为陆路运输。虽然运输成本增加了，但垃圾运输的能源水平提高了，周围的景观也大大改善了。
外面的路上个月已经关闭并修好了。目前，在对外道路两侧综合整治的基础上，除拆除占用道路和岸线的建筑物外，还将开放观景楼，以提高通透质量。未来，这里的许多区域将根据当地条件改造成亲水平台；慢行道、跑步道和自行车道“三条路”将完全连通。
黄浦江岸线全长8.3公里，主要工程分布在南外滩段和世博段。不久前，黄浦区滨江公共岸线穿越工程(世博段)一期工程最后一盏火焰灯成功悬挂。经过三个多月的打磨、涂装、维修、安装和调试，吊装过程严格按照吊装方案进行，58盏世博火焰灯焕然一新。
根据规划，黄埔将对南浦大桥至卢浦大桥约3公里处的滨江公共空厅进行景观优化设计。滨江公共空厅的人行步道、健身自行车道和绿色走廊将是主体，将提供停车场和小型配套设施等基础设施建设，以重新点燃世博会的圣火
