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2017年上海国际马拉松赛(以下简称“马尚”)将于周日在外滩金牛广场拉开帷幕。今年，中途项目将被取消，全程马拉松的数量将从去年的2万次增加到2.8万次。10公里和健身跑将继续保留，分别有5000人。除了项目设置的变化，轨道也进行了优化和调整。今年，新黄浦滨江和徐汇滨江路段已被列入比赛路线。
在昨天的赛前新闻发布会和优秀运动员大会上，组委会表示，“全马来西亚时代”的启动，将以更专业、更贴心的配套服务和更全面、更细致的安保工作，为比赛保驾护航，展示“爱的申请到底”的热情，反映上海的温度。
上马，迎来“全马时代”[S2/]
今年取消中途项目的决定被视为向世界大满贯冲刺的信号。“这是一个重大决定，直到活动正式发布前一周才最终敲定，但对我们来说，整个酝酿过程相当漫长。”上海国际马拉松赛组委会执行副秘书长金舟说。
时机成熟时，就离不开近年来马的布局和培育。近年来，上海越来越多的跑步者正在向认真的跑步者转变，越来越多的竞赛组织正在不断地为中短途公路比赛搭建平台。据不完全统计，上海全年共举办半程马拉松赛10余场，可为半程马拉松选手提供近4万个名额；自2016年马尚系列赛成立以来，全年共举办了近10项赛事，涵盖了5公里、10公里、中途和全程等短、中、长跑项目，以及个人项目、双人项目和家庭项目等多元化项目。
金舟认为，从“马尚”品牌的全面成长到马尚系列的蓬勃发展，再到跑步者的“我有需求”，最终将迎来“全马时代”。
2017年，“滨江连接”成为上海市民关注的焦点，也成为最大的亮点。
竞赛路线涉及的滨江景观主要分布在黄浦区和徐汇区。“滨江渗透是2017年上海的一件大事。当然，我们希望把最好的风景留在大多数跑步者的记忆中。”金舟介绍道。
更贴心的服务工作[/s2/]
随着马拉松参赛人数的增加，组委会制定了新的饮用水、用品和厕所比例计划，参赛人数也相应增加。今年，起点只配备了443个移动厕所，沿途每2.5公里设置一个厕所；最后，为跑完全程的人准备一条大毛巾。沿途设立了八个供应站，共准备了76000件供应品。最后，为运动员准备了28000份小食品，以便及时补充体力。
从比赛前10天开始，组委会向每位选手发送了温馨的提醒信息，包括赛前准备、赛前训练、饮食计划、比赛当天如何收集和存放衣物，以及比赛当天的天气预报。今年，轨道上将设立22个医疗救援点，同时还将设立20辆救护车和东方医院国家紧急医疗救援队的两辆专用救护车。近1000名医务人员和急救志愿者将参与活动支持。
3800名志愿者和380名裁判将在起跑点、终点和跑道上为运动员服务。除了招募学生志愿者，组委会还向全社会开放了7组志愿者，包括服装仓储服务、跟踪检查、起点指导、能量供应、10公里终点和赛前芯片分发，依靠社会力量充实志愿者队伍。
