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南京路步行街外滩中心工程“乔丹”运动品牌旗舰店春节期间的日营业额为45万元；街对面的新世界大丸百货在节前推出了在日本流行的“富包”营销项目，共售出1万个“富包”；淮海路上的“维多利亚秘密”和“温柔的怪物”两个旗舰店专注于营造体验消费的氛围，成为时尚人士欣赏最新国际潮流的场所...节假日后的第一天工作，市商务委主任尚玉英带领团队来到黄浦区，调研消费升级背景下上海新业态、新消费、新零售的新动向。“要推出上海购物品牌，政府必须走出办公室，面朝下，向市场和企业询问需求。
黄浦区作为上海正在建设的两个“国际消费城市示范区”之一，拥有闻名全国乃至世界的南京路、淮海路、豫园等商业地标。然而，近两年来，在电子商务的冲击下，许多传统商业企业面临着沉重的转型压力。此外，黄埔区的许多商业设施都很旧，其中许多是历史保护建筑。与其他中心城区相比，它们是“老”的，但翻修它们无疑是“令人心碎的”。在调查中，一些企业反映，旧商业设施在装修的审批程序仍然非常繁琐，需要半年时间来运行各种"章节"。一些历史保护建筑甚至不得不召开专家评审会议，这进一步延长了建设周期。“在旧商业设施的背后，往往是一个老企业。最初的经营负担很重。许多老员工仍在等待回去工作。因此，它们越早完成和开放，就能越早产生效益。”南京路一座大型商业建筑的负责人坦言:此外，一些企业反映，与上海的一些新区和新城相比，黄埔区的旧商业区道路狭窄，跟不上停车设施，商业街上有“街头家具”，如游客和顾客座位不足。企业渴望政府在“城市更新”过程中加快填补这些“缺陷”。
黄浦区也是上海老字号最多的地区。调查中，新世界、杏花楼、豫园、蔡同德、大傅贵、古今等老字号企业都参加了讨论。企业反映，比如老品牌要在其他省市开店，初期投资比较大，风险比较高。他们希望政府能有一个特别的支持基金，在旧品牌推出的头一两年里“扶马送车”。；另一家企业报告称，自上海开业以来，老品牌具有“前店后厂”的经营特色，实际上是在发扬“工匠精神”，符合“体验经济”的新消费理念。然而，由于上海中心城区商铺租金较高，这种“前店后车间”的模式比一般的运营需要更多的面积，因此企业成本更大。为此，企业呼吁“春风”政策支持这种创新模式；此外，企业还反映，上海商业人才培养存在“两个大头、一个小中间”的局面。他们希望大学和培训机构培养更多既懂设计又懂生产技术的实用人才...
“作为上海城市文化的传承，“上海购物”，一个金字招牌，弥足珍贵。我们应该注意这一点，增加喊叫的强度。市商务委员会正在围绕“启动上海购物品牌”起草“若干意见”，并将很快出台。其核心是汇聚国外消费，强化本土品牌，树立商业地标，改善制度环境，让消费者受欢迎。”在回应本次调查中听到的企业声音时，尚玉英表示:“这些声音将纳入《若干意见》中进行考虑。”她还认为，在几项“行动”中，“改善体制环境”是政府最需要做的——将“一件事、一次讨论、一个企业、一项政策、一项特殊事务”的做法改为“可以复制和推广的体制安排”。
