“俄“里海怪物”完成最后航行 曾是“世界最大最重飞行器””

参考消息网8月4日报道了美国“战争地带”网站7月31日发表的“俄罗斯建造的唯一搭载导弹的“里海怪物”地面效应机刚结束里海的最后航行”，复印件被编译如下。

俄罗斯唯一的903项目花尾鸠级“里海怪物”(北约代码)的地效飞机最近出现在里海海面上。 这是时隔几十年，可能是最后一次了。

冷战后期苏联设计的这架高速反舰导弹地效机的服役时间非常有限，现在计划在俄罗斯达格斯坦共和国日耳曼市的爱国者公园展示。

俄罗斯国防部7月31日宣布，“卡斯皮海怪物”、别名md-160的地效机从俄罗斯海军位于达格斯坦共和国卡斯皮斯克的基地向南行驶14小时后到达杰尔文特。

自1990年代末退休以来，这台地效机常年处于失去修理的状态。 飞机现在不能运转，花了一天时间准备这趟旅行后，拖船拖到了新家。 今年1月最先宣布了将md-160发送给杰尔文的计划。

md-160的最大起飞重量为380吨，1986年在距卡斯皮斯克以北约1500公里的下诺夫戈罗德市伏尔加河畔的克拉斯诺埃索莫沃，开始建设主体结构。 由8台“库兹涅佐夫”nk-87涡扇发动机提供动力，各发动机的最大额定推力为127.4千牛，安装在前机身两侧的2个吊舱室，各自室内各设置4台。

md-160于1991年完成建设，正好赶上苏联解体。 之后，他被转移到了成为俄罗斯海军一部分的卡斯皮海舰队。

“卡斯皮海怪物”曾经拥有“世界上最大和最重的飞机”的称号，直到1988年安东诺夫企业生产的安-225“梦幻”运输机首次飞行时。

资料:拖到爱国者公园的花尾鸠级地效机(美国“战争地带”网站)

资料照片:花尾鸠级地效机试射“日炙”反舰导弹资料图。 (俄罗斯国防部官网)

“里海怪物”是一个大的研究开发平台，最初预计有8艘花尾鸠级的地面效应机将成为作战平台。 其设计是6枚p-270“白萤”超音速反舰导弹，北约也被称为ss-n-22“日炙”导弹，成对安装在中段机体上。 尾部设置了大型水面搜索雷达。 根据设计指标，这些“里海怪物”的效果机旨在对敌人的水面战舰发动高速攻击，利用它们的掠夺海飞行突防和高速提高生存能力。

但是，俄罗斯海军的地效飞机部队从未诞生过。 苏联解体后，俄罗斯的经济不安取消了多支军队的部分事件项目。

即使在苏联解体之前，人们也对花尾鸠级的地效飞机的将来抱有疑问。 当时正在建设第二艘，苏联决定建设支援md-160的导弹装填再补给地效果机。 苏联k-278“共青团员”号核潜艇于1989年沉没后，提出重新调整配置，成为搜索救助和移动医院的平台“搜索救援者”。

俄罗斯去年新提出了完成“搜索救援人员”的想法，着眼于在战术意义增加的北极地区的行动，但迄今为止似乎没有为此目的开展任何事业。 据报道，20世纪90年代这个项目无限期停止时，这架飞机几乎完成了，但从那以后，他安静地呆在诺夫哥罗德，现在似乎很担心情况。

不管俄罗斯未来的“里海怪物”计划，完成建造的唯一花尾鸠级地效机似乎结束了最后的航行，希望能作为如此感兴趣的历史留下来。

【扩展阅读】俄罗斯媒体:俄罗斯开发的新型地效飞机将来将成为“海上巨兽”

参考消息网5月20日据俄罗斯媒体报道，俄罗斯军工公司正在开发新型地效飞机。

据俄罗斯卫星通讯社5月18日报道，俄罗斯阿列克谢耶夫中央水翼船设计局情报处的人说，该设计局正在建设包括“海鸥-2”在内的新一代飞机。

据俄罗斯媒体报道，美国出版物《we are the mighty》此前明确表示，俄罗斯正在建设中的a-050“海鸥”重事故救援地效应机将成为真正的“海上巨兽”，这艘气垫船将于年采用。

资料来源:俄罗斯开发的地面飞机

俄罗斯中央水翼船设计局消息人士表示，“俄罗斯专家正在开发包括曾经在很多国际展上亮相的“海鸥-2”型在内的新一代飞机。 该飞机的技术参数是公开的，该局的领导层没有提到下一代飞机的建设问题。 ”。

据该局官网介绍，“海鸥-2”的地效机可以在沿海地区运输旅客和物资，执行俄罗斯紧急事态部特别任务。

(-05-20 16:10:28 )

【扩展阅读】美国媒体:俄军地效机部署导弹在北海和瓦伦茨海巡逻

参考消息网9月3日报道，美国《国家利益》月刊网站9月2日发表了迈克尔·佩克的主题“俄罗斯海军将开发舰船与飞机融合的地面飞机”。

这是船，这也是飞机，可以携带导弹。 这是俄罗斯海军的新武器。

报道说橙子是兼具船和飞机特征的“地效飞机”( gev )。 据俄罗斯副总理尤里·鲍利索夫介绍，根据最新的10年防卫计划，俄罗斯将在2027年之前开发能够装备这枚导弹的地面飞机。

奥兰多在俄罗斯的北海航线如瓦伦茨海巡逻。 鲍尔索夫说:“可以向上空转弯监视这些地区，也可以监视里海和黑海等内海。” 这架飞机作为救援船，也可以在灾害发生时救助船上的船员。 鲍尔索夫说奥兰多将装备导弹，但他没有提供具体细节。

据报道，“橙子”的诞生被推迟了。 据塔斯社报道，俄罗斯海军航空空兵司令官伊戈尔( 002922，应该是股票吧)科任宣布，俄罗斯海军到2005年将获得拥有300吨载重能力的地面飞机。 后来，亚历克谢耶夫中央水翼船设计局主席说，这架飞机还处于概念设计阶段。

资料来源:俄罗斯海军“奥兰多”新型地缘政治机的想象图。 (图片来自网络)

正如塔斯通信所说，“地面效应机是多模式飞机，在基本状态下利用水面和其他表面的地面效应飞行，不进行持续接触。 该飞机在能够利用地面效果的机翼、机体或其部件产生的空气动力的作用下停留在空。 这样的地面飞机飞行高度比普通飞机低，但移动速度比船快。 ”。

据报道，这不是俄罗斯第一次进入地面飞机行业。 20世纪80年代和90年代，俄罗斯实施了md-160“里海怪物”计划。 md-160是重550吨、长73.8米的巨大物体，每小时能以550公里的速度超过地面4.9米。 这架飞机可以装备“蚊子”(北约代码“日炙”)超音速导弹，也可以运输重量137吨的军事人员和装备。

资料: md-160“哈丽特”效应机，搭载多个“日炙”反舰导弹。 (图片来自网络)

速度比舰船快，而且可以比飞机低的安全飞行，但地面飞机的速度比飞机慢，机动性也不强。 俄罗斯在20世纪90年代退出了“卡斯皮海怪兽”。

据报道，这提出了一个问题:这架新的地效飞机有多有用？ 飞机这样的船(或船这样的飞机)的多功能性很有魅力。 但是这项技术也有缺点。 和普通飞机一样，低空飞行需要越来越多的燃料。 这样低的飞行高度决定了这架飞机只能在安静的海面上飞行。 也就是说，这意味着只能在有限的水域而不是公海使用。

资料: md-160“哈丽特”的地效飞机试射“日炙”的反舰导弹资料图。 (图片来自网络)

(-09-03 13:05:01 )

【延伸阅览】俄罗斯再造“里海怪兽”地效机:威力堪比巡洋舰

参考消息网9月20日，根据俄罗斯新社9月18日发表的题为“里海怪兽”的迷人影子:俄罗斯地面再生机”的报道，电机轰鸣，浪花飞溅，以几吨重的机器难以置信的速度掠过水面:俄罗斯多功能地面 行业几个设计局开始开发轻型飞机和重型机械。 载重、价格、速度的特征成为完成包括战斗任务在内的各种任务不可替代的工具。

地面飞机把船和飞机的优点结合起来了。 由于机体/机翼和水面之间的碰撞水流产生的地面效果，能够以最小限度的燃料消耗在水面上顺畅地滑动。 不仅是水面，地面飞机在冰上、雪地上、草原上也可以自由往来。

地面飞机在价格和装载方面优于飞机和直升机，在速度方面优于水翼船。 从军事立场来看，这台“水上漂流”的机器不容易被雷达和声纳发现，也没有接触地雷的危险。

诺夫哥罗德的阿列克谢耶夫中央设计局是苏联和俄罗斯地效机、水翼船、气泡船、气垫船的主要研究开发单位，产品包括最大航速每小时450公里、航程5000公里的a-050“海鸥-2”的大型地效机。

这种装备的起飞重量是54吨，载重量是9吨(或100人)。 发动发动机可能是苏联-25攻击机采用的r-195。 巡航引擎是路易-114运输机上采用的tv-7-117。 研究开发部门表示，“海鸥-2”将在2022年前起飞——初步设计顺利完成，目前外形设计正在进行中。

“海鸥”配备国产航空电气设备和现代化的导航驾驶系统，独立以5度倾斜角登陆未设置的海岸，可以驻扎在水面和机场。 从上述性能来看，适合采用联邦边防局、紧急情况部、联邦警备局、近海地区巡逻的海军。

另外，阿列克谢耶夫设计局正在开发起飞重量100吨的a-080“海鸥-3”的多功能运输型地面效应机。

这个装备没有推进军民两用性，国防部显然观察到了这一点。 俄罗斯海军造船局局长弗拉基米尔·托里亚皮奇尼科夫在展览会上明确表示，将在2050年之前的造船计划中写入“迅速发展地效飞机”的条款。

《海洋新闻系统-玛瑙》总裁康采恩多次表示，为了将来将地面飞机纳入海军指挥系统，他正在开展一系列科学研究。 据说“海鸥-2”有军事前景，有人建议安装“布拉姆斯”的反舰导弹，建立高速攻击系统。 中国对“海鸥”感兴趣，开始讨论年为俄罗斯和本国军队购买几架飞机的问题。

在前苏联时代，地面飞机被用于登陆部队的运输和导弹的发射。 俄罗斯军用飞机历史上最辉煌的一页可能是903“鹞鸟”(攻击型)和904“鹰雏”(登陆型)。 但是他们的命运也很悲惨。 苏联的解体和资金不足使这种武器不战而败。

奇怪形状的“哈丽特”，刚被美国间谍卫星拍摄就让西方发抖，被称为“里海怪物”。 巨大(长73米，高19米)，惊人的速度(每小时500公里)，全副武装(携带6个zm-80“白萤火虫”重反舰导弹发射箱)的“半禽半兽”。 一次一齐射击可以摧毁美军航母战斗群，其威力和导弹巡洋舰没有很大差别，速度是巡洋舰的10倍。 哈丽特于1985年在里海完成了首次飞行。 前海军副总司令官伊戈尔·卡萨托诺夫担任苏联黑海舰队司令官时，赶上了“卡斯皮海怪兽”的队伍。 红星电视台说:“地效机从未偏离试验品的范畴。 那个最重要的问题是可靠性。 另外，这个项目的价格和效用不一致，这也决定了它的命运。 ”。

a-080“海鸥-3”地效飞机计算机效果图(俄罗斯阿列克谢中央设计局网站)

(-09-20 09:39:07 )