“飞猪租车危情12小时：无人区熄火，狼群、低温、无信号，旅行变求生”

展出品|三言财经

帖子|sam

每年11假期是很多人选择旅行的时机，今年尤其如此。 近年来，自驾游也成为人们旅行选择很多的形式。

各大旅游平台提供各种租车服务，满足不同游客的诉求。 但是，近年来，关于租车服务的投诉也急剧增加。

今天，三言财经接到网民的投稿，自己一行五人在猪平台租车去青海省玩，据说租的汽车问题很多，终于被困在荒郊野外了。 网民就车辆修理问题与猪的连续谈判进展不顺利，现在仍被困在青海省，希望尽快处理问题。

以下是网络用户投稿复印件。

整理事物:

10月1日飞猪的“骚操作”不能取消订单，与订单车辆的消息不一致的年份本田crv不能更换剩下的车辆，我们第一次妥协了。

10月2日第一天晚上，注意到灯不亮，沿着路灯、双向车道、大型车不出没的青海湖走了。 5辆车看起来像是开着灯笼在现场走，无法和猪交换信息处理现在的问题，进行了第二次妥协旅行。

10月5日修理了两次，和猪多次进行了信息表达，但没有结果，第三次妥协出发了。 “只要车辆能通过就没有问题”。

10月6日与猪妥协3次后，我们在平台上租的车辆最终没有路灯，没有手机信号，无法在没有人烟的无人区罢工中启动，与猪、商家互相推搡，低温、狼群、低功率、无信号，我们可以继续旅行。

事情的经过:

房子避开了“冠冕”将近一年，11日的旅行差点葬送了狼的嘴。

青海自驾大环状线旅行确实是这次11条热门路线，很多平台suv租车的价格是1000+每天，支付宝( Alipay )租车考虑到满足信用部分的要求可以免除押金，所以最终选择跳猪平台，

我试图取消租车的订单但被平台拦住了

实际车的情况与订单不一致

10月1日到达兰州后，同行身体不舒服，旅行有变化，想取消租车的订单。 平台没有预约解除功能，所以飞猪后，联系客服，联系商家，我们自己联系商家，商家说需要扣除订单总额的30%~40%作为违约金，我们接受。 但后来猪反馈商家不同意退货，退货平台扣除所有费用的情况。

10月2日到达取车的地方时，商家反问为什么没有取消订单。 他向原因商表示否定，在闲谈中，订单总额的30%~40%的违约金飞猪平台将为50%，但如果订单成功，飞猪平台将为订单总额的30%。 由于一些差额，猪可能在浪费客户和商家的意志。

取车的时候，我们发现车辆的颜色和订购照片的颜色不同，是年老的车辆，车身的很多修理痕迹，轮胎的压力不足……但是，商家在10分钟前发现车辆刚保养和检查完毕，反馈说可以正常出发， 想起这个经验，商家不小心透露了这辆车的订单刚在10月1日结束，就从敦煌回来了。 我们订单的开始日期是10月1日早上9点。

车辆问题频发:灯不亮，喇叭不响

车身异常声音、气囊故障指示灯点亮

商家当时只有这一辆车，不能换，猪平台不能取消，我们只能开车出发。 行驶中，我们陆续发现车辆的各种缺点，灯不亮，扬声器不响，车身异响，气囊故障灯亮……与猪多次表达信息，客服向上反馈，表达为商家的信息，。

灯光亮度低，无法应对夜间驾驶指控

第一天晚上，在8个小时的艰难行驶后，两个司机的朋友精力不足，我们的车无法照亮前方的道路，但对面车辆的灯光非常耀眼，为了安全我们只能呆在附近。 这个时候，最近的黑马河镇的酒店几乎客满了，最后只在放了空移动铁皮板房的酒店入住了，我们以前计划好的酒店也没能取消。

飞猪反馈现在面临的问题和飞猪客服说，我们先找到地方，然后用发票可以报销600以下的住宿费，但第二天再次联系，说只能补偿300现金。

但是我们的需求是能否更换车辆或者提供更好的处理方案，再次表达信息时，不仅回答说猪的顾客服务不能处理，而且说没有经济补偿。 一天一变，飞猪就教售后服务。

我在黑马河町找不到修车的地方，所以我只好在下一个城市修车。 第二天早上，到了格尔木后，修理工说灯旧了，只能简单洗一洗，恢复一点亮度，但没有达到正常的亮度。 另外，由于冷冻液消耗或漏油，因此旅行回来后再次进行了维护。

这些“小缺点”处理后，认为在道路上谨慎行走没有问题，没想到最大的危机会来。

车辆自动熄火在无人区

晚上是零下七八度

我能看见狼群

10月6日晚上8点半左右，在从大柴旦前往德令哈的315国道路边暂时停止10分钟后，车辆重启时，中控台画面开始频繁闪烁，然后在黑屏上车辆自动灭火，2个闪烁灯不亮了。

在那之后的一个小时内，我们多次试图重新开始起火。 零下七八度的西北推车，但还无法启动。 更糟糕的是，在无人区的我们，此时，5个个体8台手机只有1台手机有微弱的信号。

于是我们向猪和商家多次紧急援助，通知打电话的手机以外的手机没有信号，猪的回复问题已经记录了记录反馈解决。

因为得不到自己的正确位置，所以要求租车业者利用车的gps定位处理困难，但商家说距离太远无法解决，给95518呼叫拖车自己打了电话。 通话后，在语音呼叫的指导下，电话上说:“道路救援变更为在线呼叫。 稍后用邮件发送……”。 因为手机信号不稳定没能马上收到邮件，所以我们的求助再次以失败告终。

后来，我们多次给放猪的平台打电话，试图确定我们现在面临的困境、危险性和紧急性。 这不仅冷，还不是怎么撑到第二天的问题。 路边狼群的眼睛比手电筒还亮，所以我们很快就会意识到必须关在安全的地方。

萨沙颤抖了两个小时

猪和商家脱

你必须自己和保险公司联系

但是，猪的顾客服务首先是他们给我们的订单电话(不是我们求助时的电话)打电话，认为问题处理了没有跟进，所以继续访问，又说太晚了无法联系商家，请自己联系我们。 与当时的困境相比，路边狼群、越来越低的气温、不能供暖的坏车、比没有人烟的无人区更危险的是猪对人命的轻视和怠慢。

建立连接客户和商家的平台，问题发生后，猪每次都拒绝商家，也拒绝客户，没有以积极的态度真正处理问题。 在表现为猪的顾客服务信息的过程中，顾客更是“冷暖自知”。

反馈客户以商家的名义说“不能取消订单”的问题，飞猪反馈解决办法是布线客户的停职再培训，对客户没有处理方案。 我们复述问题时，新的接线呼叫多次说“打断一下”。 我们在无人区求救时，配线客服可以自己判断客人困了，自己救……

网民被困在野外时，拍摄了周围的环境图。 没有灯，一片漆黑。

最终我们颤抖着卷起羽绒服，放下手机手电筒在稀有车辆通过的路边拦路近两个小时，最终遇到好心人把我们带回了最近200公里以外的城市，报了警后，行李、坏了的车停了下来 这又成了新的剥皮点，放猪让我们自己表达了商家的信息和拖车的事情，但商家又让我们联系了95518的保险电话。

但是，因为在现在的城市距离上停滞不前的点没有交通工具，保险企业的拖车必须有三证一人在车旁，放猪让商家联系，商家让保险企业联系，保险企业需要我们在车旁。 除非步行或空来往，否则无法解决这个问题。

根据商家提供的定位新闻，车辆行驶距离在14万公里以上，但汽车仪表盘行驶距离在5万公里以上

然后，我们修改了商家擅自租用的车辆行驶距离，车辆的显示距离在5万公里以上，但根据商家的gps新闻，总距离超过了14万。

即使现在，事件也是我们自己处理的。 我们离锚点200多公里，离明天回来700多公里，没有交通工具，没有跟踪售后电话。

猪客人要求我们承担拖把费和之后发生的所有费用。 我们找拖车拖到德令哈的路上，我们有几个身体在等着。

希望自己旅行成为绝地武士活着，飞猪一方能尽快处理问题，11假期已经接近尾声，再回去上班。

最后如果说没有良心，我建议以后租车和旅行用猪。 你30年的人生经验不能在假期里学习。 旅途这么美好，一点也不堵车真遗憾。

我们八天的日程都乱了，接下来三天的假期直接取消。 你不想有这样难忘的体验吗？

本文首次在微信公共平台上发表:三言财经。 复印件是作者个人的观点，不代表上海热线网的角度。 投资者据此，风险请自己承担。

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