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摘要:如果国内体育赛事能够在疫情的有效控制下逐步放开，那么上海完全有能力举办一两次中国大奖赛。
f1新赛季正在经历历史上最大的动荡。最近，f1正式宣布不再举办阿塞拜疆、新加坡和日本大奖赛，并取消了本赛季的8场比赛。为了完成至少15场比赛的转播和赞助商权益，将分别在奥地利大奖赛和英国大奖赛上进行两场比赛。据国外媒体报道，不排除中国大奖赛和俄罗斯大奖赛也举行双赛。
很难做出取消的决定。据f1官员称，原因是不同国家在竞争促进方面面临不同的挑战。阿塞拜疆和新加坡大奖赛都是街头比赛，准备期很长。同时，很难保证比赛将在空赛事的条件下进行。在日本，取消比赛的决定是由持续的旅行限制引起的，而日本汽车大奖赛已经宣布取消。
在此之前，澳大利亚、荷兰、摩纳哥、加拿大和法国是被宣布取消的五场比赛。美国、巴西、墨西哥和越南的比赛能否如期举行仍是个疑问。
7月3日至5日，f1新赛季将在奥地利红牛圈揭幕，前八场比赛将在欧洲举行。根据f1的想法，比赛将只在9月前在欧洲举行。然后从10月份开始扩展到亚洲和美国，最后在12月份在巴林和阿布扎比结束。
目前，美国、墨西哥和巴西三国是“重灾区”，形势不容乐观。对于f1，选择越来越少。为了应对“赛道短缺”，德国的霍根海姆赛道、意大利的伊莫拉和穆杰洛赛道以及葡萄牙的波蒂芒赛道都提出承办此次比赛。
毕竟，如果你参加空站比赛，你不仅不需要支付高昂的比赛费用，还可以收取租赁费，并推出引人注目的f1比赛，这可以说是多重收益。对于组织者来说，损失一些门票收入也是可以接受的。
根据f1官方声明，世界仍处于一个不确定和复杂的时期，f1将继续以谨慎和灵活的方式执行2020赛季。“我们已经制定了一个强有力的安全计划，以确保我们能够以最安全的方式开始新赛季。”据报道，f1将在奥地利大奖赛之前宣布剩余的赛程。
F1比赛主管罗斯布朗罗斯布朗透露，如果有必要，可能会有一个或两个以上的欧洲比赛。“目前，我们的设想是，巴林和阿布扎比将是本赛季的最后阶段，因此我们将至少有10场比赛，然后我们将在中间安排5到6场比赛。”
f1证书的记者钱钧对《解放日报》记者上官说:“作为一项国际比赛，一年一度的f1比赛必须跨越三大洲。但是，由于今年的特殊情况，所有f1赛事都在欧洲举行，因此有可能增加欧洲赛事的数量。一旦无法达到国际比赛的标准，国际汽联需要修改相关规则，以满足流行病期间的比赛要求。”
在我看来，被推迟的中国大奖赛可能会在危机中寻求一个转折点。如果国内的体育赛事能够在疫情的有效控制下逐步放开，那么上海完全有能力举办一两次中国大奖赛。当然，前提是首先要看f1欧洲站的举办情况和国际疫情的发展趋势，同时积极准备各种预案。
