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最近，很多住在浦江的包人们发现，一辆“特别”的公交车已经悄然行驶在浦兴高速公路上了！
虽然车身很“大”，但它是纯电力驱动的，而且重量轻，速度快~
这就是最近投入试运行的冯普快线(段)。目前，它往返于闵行和奉贤之间，北起闵行区申都公路站，南至奉贤区南桥汽车站。未来，它将连接浦东并直接到达市区！
冯普快线(段)试运行
目前，它与民丰相连，沿浦江镇为大菊服务
冯普快速线(段)是上海第一个准快速公交系统(Bus Rapid Transit System)，由于快速轨道尚未完全建成，其运行速度超过了目前71路中等运量的公交车，因此现在被称为准快速公交。该线路从南桥汽车站到地铁8号线申都公路站，全长约20.6公里。全程预计需要45分钟，票价从1元到4元不等。
首末班车时间
从6:00到23:45的申都公路站
南桥汽车站从5:15到22:30
铁路路线规划
从南桥汽车站经南丰公路、普贤路、港口南路、普兴公路上行至轨道交通8号线申都公路站。
从轨道交通8号线申都公路站经普兴公路、港口南路、普贤路、南丰公路下行至南桥汽车站。
网站设置
南桥汽车站、王源路站、金海公路站、康丁路站、普贤路站、秀竹路站、青朗路站、金达公路站、祁县路站、南兴岗路站、路南路站、神都公路站。其中，路南路站和申都公路站位于闵行区。
据敏敏介绍，乘坐冯普快车到8号线沈度路终点站后，只需步行约20米就可到达地铁2号门，换乘十分方便。该线在高峰时段发车间隔为5-8分钟，高峰时段为8-15分钟，平均发车间隔约为10分钟。
大身体，“细节控制”
设置usb充电端口并为残疾人设置专用座椅
别看冯普快线(段)的庞大身躯，但它绝对可以被称为“细节控制”。车身和汽车的功能设计充分考虑了乘客的乘坐习惯和差异化需求，参见-
营运车辆使用纯电动低地板公交车，零污染、零排放。有两种型号，一种是18米型号，42个座位，可同时容纳140多人；另一个型号稍微小一点。这个12米的模型有34个座位，可以同时容纳多达90人。所有型号均采用最先进的平台无线快速充电技术，可在10分钟内充40度电并来回运行。
车里有残疾人专用座椅和安全带。
特殊的usb充电口，方便乘客随时给手机充电。
八个监控探头安装在车厢的前部、后部和前部，监控中心可以看到车厢的实时图像，保证了车辆的安全行驶，使小偷藏了起来。
此外，在车厢的前部、中部和后部安装了多个挥发性气体报警装置，在紧急情况下会在第一时间发出警报。
未来，冯普快线将连接浦东和闵行
浦江人有另一条直达市区的公交线路
看到这一点，许多包裹一定有同样的问题:他们都说“冯普快线”，但这条线没有延伸到浦东？
敏敏会回答你的疑问——“冯普快线”实际上有31.2公里长，而申都公路站后面实际上有东方体育中心站。然而，目前该线采用区间运营模式，东方体育中心站尚未开通。
未来，当冯普快线正式投入运营，闵行居民，尤其是浦江居民，将有另一条通往市区的捷径！
难道你不想体验一下快速、环保、方便、充满人性化设计、可以免费给手机充电的公交车吗？这个周末，我们乘冯普快线(段)去奉贤吃饭吧！
