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3月8日下午2点19分，上海浦东机场t 2航站楼闵行接待站。李光(化名)，一名乘坐oz363航班(首尔-上海)来到上海的韩国青年，向工作人员展示了他的带有黄色圆形标签的护照。
工作人员问他，“你住在哪里？你打算怎么回去？”李光说，他在闵行新庄工业区附近的租房地址用的是不熟悉的中文，他说他暂时一个人住，本来想打车回去。
“打车吧。你填好这张表，我们会派人送你去。”这是一份“关键国家入境人员集中转移登记表(大巴)”，左上角有“家庭隔离”字样。
当李光填完表格，站在那里等着工作人员带路去停车场时，我们让他一路跟着我们到门口——在那之前，有两三个乘客拒绝了我们。知道我们的后续采访是为了记录上海的疫情防控体系，李广欣然同意。
为防止疫情从国外传入，从3月6日起，上海16个区的常驻人员将进驻浦东和虹桥机场，全天24小时值班，确保居住在重点国家或地区的移民不与公众接触，实现从口岸入境管理到社区落地管理的“闭环”。
从14:19李光进入我们的视野，到18:06李光在他家门口向我们挥手告别，记者在近四个小时内见证了这种环环相扣、浑然一体的海派“闭环”。
14:19，“我们在至少六个程序之后来到这里”
中国青年曹禺和李光同机抵达。他们都填好了表格，并在闵行区的接待站上交了护照。由于曹禺是沈阳人，韩语说得很流利，所以他热情地充当了我们和李光之间的翻译，并介绍了从下飞机到分发点的过程。
oz363航班于当天11:40着陆。空旅客组按姓名分批安排旅客下机，然后经过一系列程序，如转移、填写健康申报卡、出示健康申报卡并贴上标签、红外线测温、边防检查、行李消毒等。，直到14:19。
曹禺笑着说:“我们至少已经办了6个手续才可以到这里来(配货点)。”这段时间抵达香港的航班不多。与3月7日晚4、5个小时的旅客等候时间相比，曹禺和李光等了两个半小时多一点，已经算是快了。
上海一家公司的软件工程师李广(音译)在春节假期回到了中国，然后由于疫情的发展回到了上海。工作人员特别询问他的房子是否与他人合住。李光承认和别人分享过，但他的室友还没有回上海，目前只有他一个人住，符合“居家隔离”的要求。
从事纺织行业的曹宇也在闵行区租房，但因为有室友，他选择了“集中隔离”。
14:50，一组三名乘客将在同一辆车上
闵行港务集团的工作人员费叶磊拿着三本黄色贴纸的护照和表格开始检查。
从浦东国际机场到虹桥机场附近的闵行区统一配送中心的同一辆大巴上有三名乘客:李光和曹禺，还有一名同机抵达的意大利乘客。
在车站旁边的16个区的统一“停车区联络点”，费叶磊告诉记者，机场有两种公交车，即19座的中巴和50座的大巴。
在被派遣车辆的车牌号被确认后，费叶磊和刘永达带领车队下楼。另一名提前到达的工作人员乐韵也陪同他，以便熟悉路线。看到意大利游客拖着两套行李箱，刘永达也上前帮忙拖了一套。
费叶磊、刘永达和乐韵都是闵行区港口集团招募的政府志愿者。这一次，共有153名工作人员被派往闵行区。除了民政局工作人员、公安警察和交通组司机，最大的比例是从闵行区的八个委员会办公室中挑选的总共80名机构志愿者。
当天在浦东机场协调工作的闵行区民政局党组书记、局长蔡告诉记者，闵行区原计划只部署40名志愿者，即在浦东t1、t2航站楼、虹桥t1航站楼和配送点各部署10名志愿者。然而，3月6日上午召开协调会时，发现人数远远不够，于是又临时抽调了40人。
“许多政府干部被直接调离了联防联控的岗位。他们大约在10点钟接到了一个电话，12点30分全部到位。”
描述:虹桥机场站
15:00，公共汽车司机告诉我它刚刚消毒过
到达停车场指定的公交车时，司机说刚才公交车已经消毒了。把行李放进行李箱后，三位乘客选择分开坐。
费叶磊告诉我们，这是那天第二批坐车去浦西的乘客，早上只有一个人。“必须由一个人来送，乘客不能等太久。从下飞机到进入这个国家的时间相当长。”
费叶磊的排班时间是从8: 00到16: 00。他说，由于穿着全套防护服，所有员工上班前都不敢喝水，午餐也吃错了时间。"保护材料仍需保存，不能浪费."
虽然所有的旅客都是“黄铁”入境旅客，但港口群一线人员在客流量较大、人员混杂的机场所面临的风险是可以想象的。闵行区在后勤工作上给予大力支持，每天由区民政局协调，确保对接志愿者的食宿和防疫用品。
15:30，一名乘客差点“逃脱”[S2/]
汽车刚要开走，费雷宇就接到了同事邓嘉靖的电话:“你把车留下了吗？”
“还没有。”"等一下，还有一个乘客要和你的车一起去."
十分钟后，同事彭晓东又派了一名乘客。这名乘客还乘坐了oz363航班。在填写表格时，他填写了“私人汽车”来取货。
然而，当这位被他称为“朋友”的司机按照规定来到闵行区填写表格时，彭晓东发现司机和乘客并不认识。同样，司机最初是由汽车租赁公司派来的。“我们明确告诉司机，在你接了客人之后，你应该按照规定隔离14天。你喜欢吗？司机与公司讨论后自愿放弃了。因此，对于选择私家车的乘客，我们还是要严格调查。”
这不是工作人员第一次抓到“漏网之鱼”。3月7日清晨，一名乘客在离开其位于闵行区的家庭住址后被一辆私家车接走。然而，居委会的三人小组不能等任何人很长时间，所以他们打电话问旅行者去了哪里。我没想到对方会回答说他们已经离开上海直接去了宁波。闵行区港务集团立即向浙江工作组反馈，以便进一步跟进。
15:47，出发前往浦西配送点
费叶磊拍下了四名乘客的表格，并把它们送到了工作组。乘客所属的不同街道和城镇分别回复:收到；我已经在等了。
目前，闵行区港口集团工作组共有163名成员，每个成员都在集团名称中列出自己的身份、姓名和手机号码，以方便联系。无论是在半夜还是清晨，小组成员的反应都不会落后。
在路上，李光接到一个韩语电话后，他问费叶磊一个问题:他的朋友从上海回到韩国，把他的私家车停在浦东机场。这位朋友几天后将回到上海。他能从机场开车回家吗？费叶磊说，这种情况以前没有遇到过，他必须先问，然后才能回答。当晚10: 30，费叶磊给了一个答复:你可以自己开车回家，但手机要开着，以便于社区工作人员的监督。
16:48，它在枢纽停留了不到5分钟
当我到达分发点的时候，坐在车门边的晨报记者先下了车，看到负责分发点联络工作的徐伟手里拿着一束康乃馨在迎接。“妇女节快乐！”记者不好意思说他不是乘客。徐笑笑:“没关系，女同志也有份。”
后来，我们了解到，就在前一天晚上，一名乘客在进入机场时已经等了很长时间，他去分发点直接向工作人员发泄他的愤怒。徐峥以为第二天会是妇女节，所以他自费买了100多朵康乃馨，希望通过这种方式来缓解游客的情绪。
配送中心位于虹桥机场附近的一家酒店，院子里搭建了两个帐篷作为工作区。公交车一停下来，分配点的工作人员就立即查看乘客信息，然后与不同街道和城镇的工作人员办理交接。
曹禺在这里和我们告别，是因为他想去他所在的街道镇的集中隔离点。在集散地停留不到5分钟，我们就上了去送李光的中巴。除了司机，在街道镇的接待站还有两名工作人员。
17:30，汽车没有进入
开车的时候，李广指着窗外的小区:就是这里。我没想到车没有停下来。工作人员解释说，李光居住的新庄工业区有一个统一的接收点。17点30分，新庄工业区综合管理办公室副主任康珍(音译)带着一辆备用汽车，已经到达了接收点。
康贞开车送我们，李广上了另一辆车，跟在后面，车上的司机也穿了全套的防护服。途中，康震告诉我们，由于有120辆车进入社区接密切接触者，引起了居民的恐慌，所以决定在接送海外人员时租用社会用车。
17:39，另一条路已到达隔离点
曹禺的微信告诉我们，它已经达到了集中孤立的地步。办理登机手续的过程是在门口输入信息，然后把某人接到隔离的楼层。"住宿条件比想象的要好。"。
描述:微信截图
17:46到达李社区入口
门口的服务员显然对康贞很熟悉。看到他的车经过，并按常规量了体温后，他问康真:你要我骑电动车带路吗？这个社区相当大。康真摇摇头:不，我已经很了解这个社区了。
17:56，李光家楼下
一个由居委会主任黄莉、社区医生和警察组成的“三人小组”，加上一名韩国翻译和一名居委会工作人员，全副武装在楼下等着我们。黄立还特意带了两桶矿泉水。
乘电梯到八楼。在李光家门口，黄立将韩家隔离承诺书等文件交给李光签字。"我们微信群以前也看过一些内容，对吧？"
还有在家隔离的生活:每天报告两次体温，为此黄莉还特意拿了两个体温计给李光；志愿者被送到门口，一日三餐，挂在门把手上，无接触服务；生活垃圾可以放在门口，然后在微信群里说；如果你有其他需要，你可以随时在微信群上寻求帮助。他们谈话时，居民委员会工作人员在电梯里喷洒消毒剂进行消毒。
18:06，李广的门[/s2/]
在确认所有信息均已送达后，黄立将其护照交还给李光。李光向我们挥手告别，然后关上了门。
下楼时，黄丽告诉我们，居委会从房东那里拿到了李光的微信，然后成立了一个微信工作组。李光在回家之前已经通知了航班信息。“所以我们的后续工作进行得非常顺利。当然，我们也将关注他的室友返回上海。”。
描述:3月8日晚上8点，在分发点的帐篷里，
韩国游客李光已经和一个游手好闲的人接触了将近四个小时，从进入中国到进入自己的家。
3月6日至8日上午8: 00，闵行区港务集团共接收安置海外人员268人，其中私家车运送214人，集中运送54人。李光是54人中的一个。
“进上海”、“进家”的曲折背后，是成千上万工作人员的共同努力，“守上海”是负责任的。
凭借24小时不间断的出勤率和无缝交接接力，他们为上海和上海市民打造了传奇的金钟罩铁布衬衫。
