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描述:宝山区副区长于霞体验莫比
描述:mobike应用程序使用页面
东方记者许。网站10月19日报道:很久以前，一辆名为“mobike”的自行车“擦过”朋友圈，朋友们为了骑的距离和消耗的卡路里相互竞争。19日下午，为了更好地解决城市出行的“最后一英里”，宝山区政府与莫比克达成战略合作，将增加智能共享自行车的停车、运营和维护，造福宝山人民。
根据双方协议，宝山区政府专门制定了《支持和引导移动商务更好地服务居民出行的六项具体措施》，进一步鼓励和支持移动商务在宝山的运营和持续发展。其中，宝山区将建立全慢行工作机制，成立由分管副区长牵头、区发改委、区建设交通委、区商务委、区财政局、区公安局、区信息办等组成的“慢行工作联席会议”。，从而有针对性地解决企业经营过程中遇到的问题。
保山还将加大公共自行车停车点建设力度，在全区城镇和街道公共区域设置mobike地面停车标志，在全区工业园区、商业中心和旅游景点周围设置mobike停车点，同时，轨道交通1、3、7号线30个车站现有自行车停车点免费向mobike开放。
宝山区副区长于霞表示，宝山区将整合各种资源，创造良好的外部条件和氛围，支持和协助mobike在区域内运营，同时积极探索政企合作模式，引入市场机制，充分发挥大数据共享优势，进一步完善区域公共自行车交通系统，让市民出行更加便捷。
莫比克区和宝山区的公共自行车功能是否重叠？相关政府官员告诉记者，保山现有的公共自行车具备一定的应用条件，与“莫比克”相比，既有优势，也有相对的不便。同时，适用的人也不同，他们可以完全互补。
据报道，从6月10日第一辆莫比克进入保山到10月，莫比克主动投入了2400辆汽车。目前，全国共有自行车5100辆，平均每天骑行次数超过3.1万次，总骑行距离为8.7万公里。两个月来，累计骑行次数137万次，骑行总里程356万公里，累计减少碳排放521吨，为保山市民日常出行提供了便利，减少了碳排放。
