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2016年上海智慧城市发展水平指数为97.65，预计比上年增长10.1%。从分项指标来看，黄埔网络准备度排名第一；静安在智慧的运用上获得了第一名；徐汇和保山在发展环境指数中排名第一。
记者发现，报告从信息基础设施、智能传感在公共管理和服务领域的应用、智能城市工作的相关机制保障、信息安全状况等方面对全市和各区智能城市建设的发展进行了评价，并展示了智能城市建设在相关领域取得的成绩。
评价结果显示，2016年上海智慧城市发展水平指数为97.65，预计比上年提高10.1%。其中，网络就绪(信息基础设施)指数为92.9，智能应用(信息感知和智能应用)指数为105.7，开发环境(工作系统建设)指数为88.43。
上海经济与信息发展研究中心主任史文俊介绍说，上海智慧城市发展水平评价指标体系是一个评价标准，包括三个一级指标，即网络准备度指标、智能应用指标和发展环境指标，以及作为修正系数的信息安全状况系数。其中，前三个一级指标下有10个二级指标和37个三级指标。评价采用市级统一数据采集和区县自我评价相结合的方式。
从区域来看，徐汇、长宁和黄浦是中心城市智慧城市发展水平指数的前三名，全市前三名也是这三个区，宝山、闵行和嘉定是郊区前三名。从分项指标来看，黄埔网络准备度排名第一；静安在智慧的运用上获得了第一名；徐汇和保山在发展环境指数中排名第一。
上海智慧城市发展水平指数排名
史文俊表示，从评估结果来看，该市的智慧城市在现阶段仍处于中国整体领先地位，以光纤宽带网络覆盖、家庭fttp速率和宽带速度为代表的信息基础设施仍具有明显优势。截至2015年底，全市光纤到户容量覆盖910万用户，同比增长8.2%，覆盖率超过95%；家庭宽带平均接入带宽达到35.7兆位/秒，加权平均可用下载速率达到11.31兆位/秒，多年来居中国之首。
同时，在智能应用方面，以智能社区(Smart Community)、智能公园(Smart Park)等智能城市新地标为核心，在重点领域应用系统和载体建设稳步推进的同时，大量智能便民服务得到广泛推广，不仅有效提升了居民生活质量，也提升了居民对“智能城市”的体验。在智能交通方面，截至2015年底，基于公交运营动态信息预测，全市已建成7000多个电子公交站点；共有近500个公共停车场(车库)联网。在智能医疗方面，400多家医疗机构的“上海健康信息网”已经联网；信用信息服务平台区县子平台覆盖率达到100%。共收到法人信息咨询377万条，自然人信息咨询1194万条，参与咨询数量居全国第一。
同一天，2016年上海智慧城市建设成果评选活动也正式宣布了各种奖项。智能苏州河综合信息服务平台、法人一证通、市民云、上海健康云、燕化智能智能智能城市集成解决方案、邻里学校等17项优秀实践成果奖、10项优秀应用奖、10项创新应用奖脱颖而出。从今年的评选结果来看，它显示了一种政府主导的局面。在“优秀实践成果奖”和“十大优秀应用奖”系列中，著名的智能苏州河综合信息服务平台、社区事务受理信息系统、上海和长三角空燃气质量预测系统、智能电表打造“全方位、信息化”的公用事业。在十大创新应用中，民营企业更为活跃，如智能停车、31会议、胡涂汽车维修、拼车租车等。已经成为智慧城市中造福人民和便利人民的代表。
从这个角度看，过去上海的智慧城市建设基本上集中在交通、公共安全、环境保护等领域，解决了纵向领域的问题；现在和将来，新智能城市的建设应该更多地关注基于大数据的“互联网+”的应用，如智慧和民生。
上海市经济信息委员会副主任邵志清表示，智慧城市建设是城市发展的新理念和新模式。推进上海智慧城市建设的“十三五”规划近期明确提出，围绕打造智慧生活、发展智慧经济、深化智慧治理、建设智慧政务、推进智慧城市区域示范五个应用领域，打造“活力上海”。这对上海成为“全球城市”尤为重要。“今后，上海应围绕公民需求、企业需求和政府转型发展，进一步开放资源整合、数据共享和业务协作的壁垒，推动信息化与上海经济社会发展在各个领域的全面渗透和融合。”邵之庆说道。
