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根据宝山区的说法，s20外环隧道是该市唯一的跨河隧道，允许8吨以上的大型货车通过。大型货车过河的交通量每年都很高，这也带来了事故的增加。然而，今年以来，这里的交通事故率比去年下降了20%。这是保山交警在辖区内高速公路上采取多项针对性措施后取得的明显效果。
据了解，宝山区高速公路包括三条高速公路的部分路段，即s20外环高速公路(含s20隧道)、s6湖湘高速公路和g1503上海环高速公路(含同济路高架)。其中，s20日平均交通量为15万辆，g1503日平均交通量为12万辆，其中60%为大型车辆。由于这两条高速公路是目前连接保山和浦东的唯一通道，且两地都集中在港区，大量大型卡车和集装箱卡车频繁进出，一旦发生拥堵，很容易影响保山中心城区地面道路和逸仙路的车辆行驶。
今年以来，保山交警将高速大队的警力划分为四个警察大队，每天24小时在高速公路上下坡道周围进行机动巡逻。保山交警依托智能交通建设，重点监控s20和g1503的交通状况。同时，交警在上下坡道上安装了闪光警示灯，并在事故多发路段安装了发光警示灯和道口模拟警车。高速大队的警察告诉边肖，不要低估这些模仿警车上蓝色和红色警示灯的警示牌，它们会及时向许多处于疲劳驾驶边缘的司机敲响“注意”的警钟。
此外，对于高速公路上出现的大型车辆违法现象，保山交警表示，他们的目光不仅要关注车辆，还要关注企业的源头，尤其是整治危险化学品车辆安全隐患的行动最为重要，因为除了依靠公安交警在道路上的处理，我们还可以从车辆源头标本兼治。
S20外环隧道是一条繁忙的跨河隧道，日均交通量约为10万辆，其中货车占91%，这是由于其靠近港区，且危险化学品生产、仓储和物流较为集中。同时，一些危险化学品运输车辆经常通过隧道。危险化学品车辆是一种特殊的车辆。如果违反规定在高速公路等交通受限的重点区域行驶，将对公共交通造成很大的安全隐患。早在2014年7月，保山交警就主动寻求执法突破，以《危险化学品安全管理条例》的规定为执法依据，对“冲禁”危险化学品运输车辆的单位处以5万元的行政处罚。
4月13日下午，一辆上海b79xxx重型半挂车牵引车从外环线浦西非法进口，进入外环线隧道。根据危险品运输车辆的gps报警数据，警方发现了上海国嘉国际物流有限公司，并立即通知公司负责人和安全员前来接受处理。然而，该车辆的司机当时已经离职，从未前来接受处罚。警方与公司管辖的杨浦交警支队警方进行了联合检查，在各种证据下，确认了司机的身份和违章行为。最后，司机终于从家乡赶回上海，接受了200元的罚款和3分，单位也被罚款5万元。截至今年上半年，警方已对22家违反交通法规的企业处以罚款。与前几年相比，这一数字大幅下降。
据统计，2017年，警方当场发现109起危险化学品运输车辆交通违法案件，而2018年，今年迄今只有10起。由此可见，这种从源头上严惩的执法手段也对企业和司机起到了有效的威慑作用。此外，公安交警与辖区内的航运公司和堆场共同建立了拥堵预测信息网络，根据提供的集装箱数量信息及时反映港区的集中作业情况和可能的拥堵程度，合理制定应急预案。
从北向南高架的同济路进入s20外环隧道的第一个拐角，就在轨道交通3号线的主桥下方。过去，很多超高车辆在这里行驶时被卡住，造成“闷桥”交通事故。通常情况下，车辆会被卡住5分钟，后面的交通已经拥堵了5公里以上，事故还会对轨道交通桥梁造成损坏。今年5月份以来，保山交警采取了预发现和公示的管理措施，并在月浦收费站安排了交通协管员。一旦发现一辆卡车超高，它立即通知警察将其拦下，并向司机发出“警察提示”通知单。边肖从通知中可以看出，上面明确指出了外环隧道转角处的车辆高度限制要求，并建议了司机绕行的路线。同时，警方还密切指出，吴淞大桥正处于高峰期。核负荷超过8吨(含8吨)的大型货车采取限行措施。如果超高车辆在限制时间内无法绕行，您可以先将车辆停放在月浦收费站广场，然后在合适的时间行驶。许多司机都收到了这份温暖的心。
由于交通警察加强了对危险化学品运输车辆的管理，许多司机为了逃避处罚，已经清除了车身上明显的危险化学品标志。然而，警察在十字路口使用高清卡口视频和车辆的gps跟踪定位来锁定这些车辆。未来将与危险化学品生产源头、运输企业等部门交换数据，形成联动机制，参与这些推车的管理，避免漏网。
