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如今，中国的邮轮经济已经进入了从“高速增长”到“高质量、高品位发展”的关键时期，邮轮旅游已经成为追求幸福的一种新的生活方式。在今天下午(10月10日)举行的2019年海上亚太邮轮会议开幕式上，中国首个邮轮旅游发展示范区揭幕，《邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告》(2019)、《中国邮轮旅游发展示范区总体规划》和《中国邮轮旅游发展示范区三年行动计划》正式发布。
2012年，为积极推动中国邮轮旅游市场发展，探索具有中国特色的邮轮旅游发展模式，原国家旅游局批准在上海设立中国首个邮轮旅游发展试验区。此后，上海加强了对试验区建设的指导，在港口运营、市场培育、产业发展、政策创新和合作平台等方面启动了20多项“先行先试”举措，试验区建设取得了丰硕成果。2019年7月，文化体育旅游部正式批准在上海建立中国邮轮旅游发展示范区。宝山区起草了《中国邮轮旅游发展示范区总体规划》和《中国邮轮旅游发展示范区三年行动计划》。
《总体规划》从国家和亚太地区两个层面，从邮轮旅游、邮轮消费、邮轮市场、邮轮运营和邮轮产业五个方面来判断从试验区向示范区的过渡。《三年行动计划》明确提出了“1246”行动计划，即“一个重点”:聚焦邮轮经济优质发展，提升服务国家战略发展的能力，打造邮轮经济优质发展的国家典范；“两个突破”:突破本土邮轮的发展，突破邮轮的自主设计和建造；“四个显著”:邮轮市场规模显著提升，邮轮港口功能显著增强，邮轮产业集聚显著增强，邮轮文化发展取得显著成效；“六大行动”:邮轮旅游质量提升行动、邮轮运营能力提升行动、邮轮产业链延伸行动、国际邮轮城市建设行动、邮轮政策体系供给行动、邮轮旅游开放合作行动。
描述:授予2019年亚太邮轮经济杰出贡献奖获得者
宝山作为上海邮轮产业发展的建设者、参与者、推动者和领导者，见证了吴淞口国际邮轮港的诞生、成长和壮大。它三年来在亚洲排名第一，五年来在世界排名前四。截至2019年9月30日，已停靠国际邮轮2255艘，接待出入境游客1348万人次，在世界邮轮史上创造了上海品牌和中国传奇。
描述:中国邮轮产业发展报告(2019)发布
开幕式上，《邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2019年)》(中英文版)如期在亚太邮轮会议上发布。由上海工程科技大学和上海国际邮轮经济研究中心共同编辑的《邮轮绿皮书》已连续六年出版，被业界公认为中国邮轮经济发展最权威的风向标。研究团队认为，邮轮产业已经进入优化、调整和发展阶段，选择了2018-2019年邮轮经济十大热点，并据此判断了2019-2020年邮轮产业的新趋势和变化。
继去年成功出版后，上海工程科技大学和上海国际邮轮经济研究中心成立了邮轮经济景气指数专题研究小组。该研究小组编制的《2019中国与亚洲邮轮经济发展繁荣指数》在亚太邮轮会议上正式发布，形成了定期发布管理机制。据上海工程大学史建勇教授介绍，2019年中国和亚洲邮轮经济景气指数传达并分析了以下重要信息:目前，短期内，亚洲和中国的邮轮经济仍受余波影响，仍处于“战略调整期”；但从长远发展来看，由于中国邮轮经济整个产业链要素的集中，邮轮旅游消费理念和邮轮文化的健康发展，从量变到质变的转型发展，将邮轮推向了“转型优化期”。此外，近年来，中国和上海相继颁布实施了一系列扶持邮轮产业发展的政策措施，中国邮轮经济正进入政策红利释放期。经过“转型优化期”的新发展和“战略突破期”的跨越式发展，预计2020年中国和亚洲邮轮经济景气指数将开始呈现上升趋势。
宝山区委书记王宏说，宝山区将全区发展方向与邮轮产业紧密结合，深度融合，明确了“向更具吸引力的国际邮轮城市迈进，打造1000亿元规模的邮轮链”的战略布局，提出了总面积16.8平方公里的邮轮产业发展模式。“邮轮”在保山的优质发展中发挥着重要作用。未来，宝山将全力以赴，打造全产业链，依托邮轮母港，不断推出世界上最新、最大、最豪华的旗舰邮轮，力争在3-5年内跻身世界前三。以上海国际邮轮产业园为核心，加快探索建立以CSSC、芬坎蒂尼为平台的管理公司，打造豪华邮轮产业向上游延伸的重要平台。为了培育和发展邮轮总部经济，我们将加快中国邮轮全球运营、邮轮直销和培训三个中心的落地，不断推动中国邮轮经济的发展。
