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近年来，随着农村城镇化的跨越式发展，洛南地区的人口得到了快速引进，群众的交通需求也在快速增长。
虽然为轨道交通7号线洛南新村站建设的公交枢纽初步满足了当地居民的出行需求，但更多的居民还是更喜欢非机动车+轨道交通换乘的方式，既节省时间，又经济方便。然而，人多车多，非机动车在车站周围的人行道上停车的问题越来越严重。
随着时间的推移，非机动车车主占据了人行道停车，停车队在人行道上排起了长队。甚至一些省时省力的非机动车车主也在人行道上骑车，许多从事非法客运的“五类车”趁机混入，威胁行人的交通安全。
如何解决大量停车的问题？[/s2/]
今年下半年以来，上海市公安局宝山分局洛南派出所和当地交警大队进一步推进“大调查”，协调相关职能部门共同“协商”，疏通结合，进行长效治理。
经过深入调查，洛南派出所和当地交警大队积极争取当地党委和政府的支持。最后，在罗店镇党委和政府的大力支持下，湖泰路杨楠路以西1600平方米的空土地被改造为非机动车免费停车场，并为周边市民新增了700个非机动车泊位。
停车用地实施后，洛南派出所所长罗主动与镇综治办、村建设办、公安支队、交警支队等部门进行了三次实地调查，在原规划的基础上调整了照明布局，并在出入口等关键部位安装了监控探头，为车辆停车安全提供了保障。
同时，为了鼓励公众在新建的非机动车停车场停车，不仅在停车场外设置醒目的“免费非机动车停车场”标志，引导公众踊跃停车。
洛南派出所还积极利用“宝山社区链接”微信平台等有效载体向居民进行宣传和告知。
对于一些骑自行车的人，他们赶时间、省力气，仍然随意将非机动车停放在人行道上，洛南派出所和当地交警大队积极配合城管综合执法，对非机动车停放进行违法整治。
结合警方每日早晚高峰牌巡逻和交通违章整改行动，开展引导非机动车骑车人规范停车的长效治理，彻底扭转了洛南新村交通枢纽周围人行道长期被非机动车占用的局面。
