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据宝山区介绍，新年第一天，繁忙的吴淞口国际邮轮港迎来了一份“大礼”——在宝山海事巡逻艇的保护下，一艘疏浚船来到邮轮码头的上缘，启动了进出港口的“封锁点”疏浚工程，为邮轮航行的安全和准点开辟了一条新的“绿色通道”。
吴淞口国际邮轮码头上缘的航道一直是邮轮靠近靠泊水域的“拦路虎”。水深仅6米左右，靠泊码头靠泊的回旋空空间有限。如果船长开车稍有不慎，游轮很容易搁浅。疏浚后，这里的水深将增加到11米左右，便于大型国际邮轮停靠，提高邮轮的正点率和安全性。据保山海事局游船码头执法人员介绍，游船码头的四艘敏郎悲歌船相互依靠将更加方便。
疏浚作业预计将持续40天。该区域位于崇明与市区之间的高速客船的交汇处，进出宝山港池和吴淞口。有许多类型的船只和大流量。保山海事局多次召开协调会研究安全措施；对疏浚船只进行现场检查，以确保足够的人员配备和良好的状况；利用电子巡航、巡逻艇等手段，加强巡航和交通指挥，确保疏浚作业的安全和秩序。
