本篇文章417字，读完约1分钟
改造前，学生们拖着行李箱在不平的路上艰难地行走。黄建坚
每年开学或放假时，许多复旦学生都会沿着校园的道路拖着行李箱。如果道路不平，将会非常困难。杨浦区信息办公室表示，该市第一条主干道建在仅32米宽的道路上，并使用小半径来降低道路速度。这条公路的重建预计将于今年年底全部完成。
改造后，居民们推着婴儿车走在平坦的专用路上。黄建坚
此外，为上海科技大学服务的龚俊路大修工程、为同济大学服务的彰武路交通改善工程、为复旦管理学院服务的国家通道改造工程也在全面展开。
杨浦区近百年来高校众多，校园周边街道是大学校园、工业园区和公共社区“三区联动”的重要载体。杨浦区邀请师生代表、社区居民和专家参加了政治通道改造方案讨论。从群众的实际需要出发，在32米宽的道路红线内“做一个蜗牛壳里的道场”:创新建设城市第一条主干道，利用道路拐角处的小半径降低车速，并预留空.的便利设施
郑通路主体工程已基本完成，景观建设正在进行，将于2017年底全部完成。
