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据《劳动日报》报道:在黄浦江边，欣赏老工业“复兴”后的独特景观。记者昨天从杨浦区了解到，目前，杨浦滨江岸线南段550米示范段已经正式竣工并向公众开放。在充分尊重场地现状的基础上，杨浦保留了场地上的工业遗迹，规划设计了“四带十四景”的空房序列，包括灯塔遗址、驳船和工业码头，成为供公众观赏的景点。
2.8公里的海岸线将于明年竣工
杨浦是上海乃至中国现代工业的发祥地，过去一个世纪的工业文明印记集中在杨浦的滨水区。上海造船厂、上海张甜唱片纸厂、杨树浦自来水厂、上海第五毛纺织厂、上海杨树浦电厂……这个地区曾经是上海工业工人最集中的地区，也是上海工业历史的沉淀。
杨浦河畔应该面对什么样的公众？记者了解到，杨浦区是除浦东新区以外黄浦江沿岸最长的区域。全长15.5公里的沿江岸线分为三段:南段，从秦皇岛路到定海大桥；中段，整个复兴岛及其周边地区；北段，沿着龚俊路。整个规划按照南段、中段和北段的节奏进行。
2013年8月，市政府正式批准了杨浦南段滨河控制性详细规划，规划长度为5.5公里，面积为1.8平方公里。目前，以杨浦滨江规划理念为核心的南段500米示范段已经对外开放。明年年底前，南段内环2.8公里的海岸线将全部贯通。
“十四景”充满工业气息
作为老工业保留资源最丰富的地区，杨浦滨江段不可避免地具有浓郁的工业气息。事实上，在充分尊重遗址现状的基础上，杨浦保留了大量的工业遗址，反映了杨浦河畔深厚的历史背景，规划设计了空.“四带十四景”序列
“杨树浦纱厂大班公馆”原是英国老板公馆，建于1918年。两层砖木结构的英国乡村别墅坐落在河边，隐藏在森林中，见证了杨浦工业一百年的兴衰。通过对历史建筑的再利用，它被建成了空杨浦滨江区的文化展览馆和旅游接待中心，现在又重新焕发了光彩。
保留原有工业码头粗骨料混凝土地面的肌理，保留所有突出地面的工业标志，如系船柱码头，以充分体现码头的文化特色。站在老工业码头上，俯瞰浦东金融中心，历史跨越感在浦江两岸展现。从港口码头到工业工厂，再到金融中心，时间的长河似乎在这一刻重叠了。
过去，黄浦江沿岸有许多码头，繁荣的码头和港口给上海乃至现代中国带来了工业文明。在这个不显眼的混凝土地基上，曾经矗立着一座灯塔，为码头提供照明。在这座灯塔的照耀下，不可能核实有多少船只和工人装卸货物。然而，透过今天的灯塔基地，过去码头的繁忙隐约可见。
在码头与防洪墙的交接处，保留原有的空缺口，并用金属格栅板覆盖。人们可以透过きだよ 0/的光栅板看到这条河。同时，河水拍打护岸的声音可以通过这些栅格板传播，毫无疑问，“海浪的声音是静止的”
有趣的是，示范区还放置了一个可移动的“漂浮生态岛”，它结合了植物种植、休息座椅和照明设施，形状类似于黄浦江上运输货物的船只。市民可以在这里回忆码头的特色文化。
遗骸反映现实
记者了解到，作为工业遗产的最大特色，杨浦南段滨江段在建设过程中力求“复古”，甚至将许多材料从原址运出，以焕发其生机。
例如，河边的矮墙就是已经搬迁的纺织厂留下的墙。模仿过去照片的风格，旧的图案和“快乐工作，安全回家”的口号被画在墙上；河边的扶手和灯柱都是工厂里用厚钢管做的。为了“真正生锈”，钢管被运到施工现场，然后慢慢“生锈”两个月。表面处理后，安装开始。码头上的轨道是过去货车的轨道，没有重新安装。就连纺织厂剩下的防洪闸门和纺织走廊也一个接一个地保存了下来。这一次空转换和交织将给公众一种全新的观看感觉。
