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生态环境建设与人民生活和城市可持续发展密切相关。只有拓宽道路，改善水质和绿化，居民才能有更多的收获感和更高的满意度。去年，杨浦在改善水路交通、提高市容环境水平、加强城市生态环境建设等方面取得了显著成效，完成了一系列民生工程，为人民带来了实惠和便利。
(朱良成摄)
河道更加清澈
嫩江和隋棠河位于杨浦区东北部，是区管河流，流经五角场镇和尹航街辖区。总体呈南北走向，东临龚俊路，西临高压走廊和铁路线。两条河流分别长580米和2810米，总长3390米。
一年来，区建设交通委及相关部门积极实施嫩江、隋棠河综合整治工程。定期进行引水、清除暗管中的污物、杂质和泥浆、清理和维护河道的工作。加强周边环境整治工作，及时清除各种垃圾，控制各种临时工棚、垃圾场设施，保持河道周边环境整洁。加快周边企业污水收集处理工作，开展周边住宅小区雨污分流工作。
去年7月23日，嫩江-隋棠河治理工程经市水务局批准后正式开工，包括疏浚河道、疏浚管道和箱涵、修建新的防洪渠道、种植绿化植物、截流污水管道和维护泵站。截至去年11月17日，嫩江疏浚(557.87米)、埋管段疏浚(537.5米)、截污管道dn300(366米)、防洪通道(212.24米)等工程全部完成。同时，安装了1187米仿木栏杆、16个生态浮床和4个曝气机，完成率达到110。唐河疏浚完成2806.64米，其中顶管段疏浚长度310米，4个箱涵；截污管道dn300已完成617米；防洪通道已建成，全长500米；安装了34个生态浮床，完成率达到100%。
这座城市更绿了
一年来，区绿化市容局与市政、交通、街道等部门开展了深入合作。通过系统调研、创新绿地建设理念、引进新型墙体绿化建设技术，全面推进了街道绿地的新改造和立体绿化建设。
在全区各镇的建议和支持下，区绿化市容局配合做好市容环境和道路交通改善的“五违”工作，拆除违章绿化建筑和新建绿化建筑，新建龚俊路2844号、龚俊路3950号、永济路29号等18个街道绿地，改建富顺路铁岭路交叉口等3个绿地，不断呈现杨浦绿化新亮点。
作为上海市中心城区最大的建筑墙面抹灰绿化工程，去年轨道交通10号线江湾体育馆综合客运枢纽站的立体“绿衣”尤为抢眼，总装修面积达2600平方米。
去年，全区新增立体绿化3万平方米。目前已建成立体绿化3.09公顷，其中垂直绿化1.02公顷，包括江湾体育场综合客运枢纽站围墙绿化和长阳路围墙绿化；屋顶绿化面积2.07公顷，包括新江湾市嘉峪关项目、天云坊、国鼎路506号、长阳路龙场路交叉口复旦软件园1号楼等。
在过去的一年里，绿化市容局完成了建设31个环卫公共服务设施的任务，包括3个新厕所、3个小型生活垃圾压缩站、13个改造厕所、10个垃圾箱和2个小型生活垃圾压缩站。
废物分类和减少工作是有效的。到目前为止，生活垃圾日平均处理量为873.02吨，控制在876吨的指标之内。
环境管理变得更加有力
根据上海市环保局加快区县地表水环境预警监测评价体系建设的要求，东走马塘水质监测站于2015年开始建设，2016年12月9日通过专家组验收，目前处于试运行阶段。
(李俊照片)
东走马塘-营口路大桥地表水自动监测站位于杨浦区松花江路243号，主要在线监测河流流量、五项参数、总磷、氨氮、水中有机物、水中油和orp。目前，该站系统运行稳定，技术性能满足招标文件和《上海市地表水水质自动监测站建设技术规范(试行)》的要求。该站的建成和使用将对进一步掌握该地区的河流水环境和改善河流水质起到积极的作用。
去年，区环保部门还完成了两个挥发性有机化合物(vocs)重点企业的整改。同时，结合排放许可证的发放和大气减排，完成了两个企业的排放许可证发放和相关污染物特别是vocs排放总量的核查。
有更多的运输方式[/s2/]
为了解决印稿东路以南、松湖路以西的新江湾市居民出行困难的问题，补上印稿东路和印稿路的空白公交车，连接轨道交通10号线和3号线。在市交通委和市交通管理处的指导下，结合新江湾市街道的实际需要，建设交通委和相关部门在新江湾市开通了一条名为1226的新班车线路。
自去年3月28日起，上海公交一号公司新开的1226路公交车正式投入运营。单行道长5.7公里，共设17个站点，平均距离为15-20分钟。它填补了新江湾区松湖路西侧军车区的空白，为新江湾市和印稿地区附近的人们提供生活和工作。
随着杨浦区车辆拥有率的不断提高，停车需求的不断增加和相对较少的停车资源已经成为市民出行的主要矛盾。为了缓解区域停车问题，改善市民出行体验，在长阳路、宁国路、梅州路、龙口路、关山路、国鼎路、长阳创谷等地修建了公共停车库。目前，长阳创谷一期立体停车库已经建成并投入使用。
随着新能源汽车的不断普及，对新能源汽车配套充电设施的需求日益增加。在五角场等重点区域和商场等社会公共停车场建设城市公共收费设施。去年新建了280个公共充电桩，大大超过了区政府100个实际项目的要求。
