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杨浦河畔(广德路-龙场南路)正在进行两大建设项目:水域和陆域。
杨浦河畔(广德路-龙场南路)效果图。
工人们正在努力工作。
生锈的钢桥呈现出强烈的工业风。
杨浦大桥以西2.8公里，在建杨浦大桥以东2.7公里
近日，记者从杨浦滨江投资发展有限公司了解到，在杨浦大桥西侧2.8公里滨江海岸线的基础上，去年12月底，杨浦大桥以东至定海大桥的跑步车道、骑行车道、散步车道等“三车道”全部建成，也意味着杨浦5.5公里滨江海岸线的“三车道”全部开通。目前，建设单位正在进行绿化种植、景观照明等装修升级工程。
五段同步施工
为加快贯通，杨浦大桥至定海大桥以东2.7公里的滨江岸线分五段同步施工。其中，杨浦河畔(广德路-龙场南路)全长近1公里，自西向东分为新沂棉纺厂、东辅电厂、制皂厂、煤堆厂和煤气厂。这是五个部分中最长的部分。本标段建设分为两大建设项目:水域和陆域，其中水域主要负责相邻水道的建设，陆域主要为公共/”
记者在该段施工现场看到，随着“三条道路”的贯通，水域工程的建设即将结束。建设单位上海水利工程集团有限公司项目负责人邢怡君表示，工程团队在施工过程中克服了许多问题。杨浦河畔原本是一个老工业基地，还有许多老货运站。码头下面有许多乱石、木桩和铁块。施工条件差，使得工程施工，特别是桩基施工和基坑施工更加困难；沿线运输单位使用的支架对施工也有一定的影响。经过市、区浦江办事处多次沟通协商，所有栈桥均已改建或拆除，并修建临时通道以方便施工。原来的防洪墙是由不同的工厂建造的，整条线都是弯曲的。有些防洪墙没有桩基础，有些后来被盖了，不实用，不美观。后来，根据每堵防汛墙的实际情况，我们采用改造加固的方法对其进行修复，在美观实用的同时充分发挥了防汛功能；项目周围有工厂和居民区，文明施工要求较高。”
“三条道路”的贯通不仅是混凝土路面的连接，而且这一段独一无二的19座钢桥形成了独具特色的景观。邢怡君介绍:“锈色钢桥所呈现的强烈工业风，不仅与杨浦河畔的工业遗产相兼容，而且在桥上，居民可以听到河水拍打堤岸的声音，观赏河边的水生植物，更接近大自然。”
[/s2/]不同的花一年到头都在开花
据杨浦滨江投资发展有限公司项目管理部张琳琳介绍，2.7公里的滨江绿化在开放路段延续了“有限介入、低影响整治、保护野生趣味、真实、自然、快乐”的设计策略，采用种花的方式，营造出一种草地和花卉的田园景观。
翻开建设单位提供的苗木种植表，记者看到春暖花开的观花树种如早春的樱花，春暖花开的红花、大蒜，一望无际的夏天，秋天的粉草。“净红”植被...“为了保证从一月到十二月不同的花卉会出现在公众的视线中，我们精心挑选了花卉品种。为了解决一月份的花卉景观问题，我们去过很多地方。张琳琳告诉记者，“在植被种植方面，我们也进行了品种配套，培育野生生态群落。以电厂东厂区的草地种植为例，我们选择了星空、美丽的月见草、桃草、小兔子狼尾草、马蹄金等多种植被。"
此外，在2.7公里长的河边海岸线上，还有一些被列为历史保护建筑的建筑和结构需要被拆除和保护。施工单位还将根据建筑特点进行绿化和种植。“像肥皂厂综合区，我们将根据肥皂生产工艺特点，种植大量的丁香、茉莉、薰衣草等香料植物，一些有干水墙的建筑墙体也将垂直绿化，如爬山虎、五叶锦等。”
值得一提的是，在景观建设过程中，建设单位考虑到了美，将环保理念发挥到了极致。在设计者的巧思和建筑工人的巧手下，混凝土块等建筑废料也变成了人行道上的石板和花坛的石墙。大多数用于种植的绿化土壤都是由当地材料制成的。
据悉，滨江公司将在完成已建成的2.7公里滨江绿化工程的基础上，根据相关方案对景观和照明进行升级改造，最终在杨浦南段滨江后5.5公里处形成统一风格的工业未来滨水区。
