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记者从在虹口区召开的北外滩航运服务研究研讨会上了解到，未来的“十三五”规划将使北外滩成为中国大陆最具活力和特色的国际航运商务区。
航运业是虹口区的名片。据统计，2017年虹口区航运业实现区级总收入21.2亿元，占全区财政收入的19.25%，支柱产业地位进一步显现。截至去年年底，虹口区共有航运企业4452家，职能机构35个。
进入“十三五”规划，虹口区积极融入“一带一路”国家战略，与中国(上海)自由贸易试验区建设全面对接，创造了符合国际标准的航运服务业发展环境。强化传统航运服务业，拓展内涵，集聚总部，创新发展航运电子商务平台等新业态，不断提升基础航运服务业的能源水平；成为高端航运服务业，在航运金融和航运信息咨询领域取得重大突破；做游船、游艇、游船三游，服务船员，打造北外滩特色航运品牌。到“十三五”末，虹口北外滩将成为具有国际影响力的航运品牌和中国大陆最具活力和特色的国际航运商业区。
记者了解到，“十三五”期间，虹口区航运服务业将着力形成“一线、两圈、四中心”的功能布局。“第一条线”是沿着北外滩河；“两圈”是霍山路圈和密云路圈；“四个中心”是国际航运交流服务中心、国际航运人才服务中心、国际航运金融服务中心和国际航运创新企业服务中心。
据报道，截至去年，中远船务的核心业务已成功落户虹口。中远与中海合并重组后，集装箱运输、能源运输、码头运营、重工业四大核心业务板块的总部，以及中远控股和泛亚航运的运营总部均已落户虹口。目前，集团及其子公司已有60多户在虹口落户。中国船东协会、中国船东互保协会等中国前缀职能机构也已落户。此外，虹口以每年引进20家新的高端航运服务企业的速度，不断聚集高端航运要素，吸引高端人才，丰富航运产业链。北外滩已成为国内航运功能要素最集中的区域。
近年来，北外滩正积极探索从一个简单的邮轮港口向更广泛的“三游”经济扩张。虹口邮轮产业的能源水平进一步提高，皇家加勒比、哥斯达黎加、公主邮轮、诺威镇邮轮都落户虹口；北外滩也有近100个游艇泊位。去年9月，“上海游艇”公共平台在虹口区正式发布，致力于整合上海游艇资源，规范和促进市场发展；至于邮轮，长江邮轮市场已经逐渐成熟。去年，重庆关达邮轮与携程联合成立“关城(上海)邮轮有限公司”，今年将开通上海至南京的五天四夜航线，长江邮轮的正常运营也将正式启动。
