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蛛网状框架空线，各种标志，电线杆，信号杆...这些曾经让四平路“银杏黄金大道”感觉“风景不好”的负面因素即将消失。3月21日，四平路-吴淞路(新港路-海宁路)框架空线地面进入工程正式启动，开启了该地区框架空线地面进入整治工作的“第一枪”。
据了解，四平路-吴淞路(新港路-海宁路)框架空进线工程总里程约3公里，是框架空进线在全市的试点项目之一。作为上海城市规划中“三纵三横”主干路网的“东纵”组成部分，四平路-吴淞路的交通功能十分重要，但沿线土质地质条件差，管线风险突出，管线位置复杂，施工方案设计难度大，可谓是一根硬骨头。
在施工现场，记者了解到，由于整个路段有数百条电缆，而空地下管线位置资源相对紧张，信息管线建设单位以天水路为界，采用分段同步施工的方法加快进度，力争在6月份完成所有管线位置的铺设工作，确保frame/きだ在年内完工。为了最大限度地减少施工对道路交通的影响，虹口区交警部门根据项目的各个时间节点，专门制定了不同层次的交通组织方案，并制定了突发事件应急预案。同时，应在每个施工现场增派警力，确保24小时有人值班。
与过去不同的是，未来框架空线入口不再是简单的线入口，而是注重精细化管理，实施杆固、管线风险点消除、景观改善等“一体化”,力求一次解决从地面到地面的一系列问题，打造“清晰线”的美丽社区。 “棒集成、美景”为了让公众尽快体验到改造后的景观效果，虹口区建设管理委员会与城市供电部门、信息管道公司、自来水公司、市北煤气公司等相关单位进行了多次沟通协调，通过现场会议、项目推介会等形式，对施工中遇到的问题进行了全面梳理和分析，研究制定了相关的施工设计方案。 此外，虹口区建设管理委员会将与相关部门合作，整合空段建设一个开放的绿地，并利用小型开放的空和空角同时建立多种生态功能，改善桥梁景观照明，人行道路面和相关市政设施项目也将同时推进，努力实现多项目复合和全要素实施。
3月21日，除四平路-吴淞路外，长阳路-东张志路、天童路等空线道路框架的地面进入工程正式开工。据虹口区建设管理委员会相关负责人介绍，虹口区计划今年启动总长度为28公里的48条道路的道路框架空线进入地面并接杆，确保总长度为12公里的15条道路的相关项目在年内完成。
据悉，到2020年，虹口区将完成北外滩和瑞虹重要区域、内环主次干道、景观道路和内外环间放射状主干道的改造，总长58公里。
