本篇文章1329字，读完约3分钟
哈尔滨路上有两座桥:哈尔滨路一号桥和哈尔滨路二号桥。两座桥之间的距离是100米，这是虹口两座桥之间最短的距离。在上海也很少见，只有100米，步行只需2分钟。一号桥建于民国初年，至今已有百年历史。2号桥建于1931年，至今已有80多年的历史。那时候，在双桥的岸边，枫叶是红色的，芦苇是白色的。现在，双桥下的河流经过了整治，变成了一条景观河流，双桥也进行了修复和拓宽，展现了城市水乡的风貌。
描述:哈尔滨路桥
最短的间隔是因为这两座桥属于两条平行的河流，虹口港和沙井港。一号桥穿过虹口港，二号桥穿过沙井港。虽然它们不是水道中的十八弯，但它们蜿蜒曲折，特别是在沙井港。从东到西，溧阳路大桥下的虹口港与北部的沙井港呈倒丁字形连接。沙井港向东转，离北边只有一箭之遥。它与虹口港平行，然后慢慢向北流动。
两座桥都是钢-混凝土结构，通常被称为钢筋混凝土桥。这两座桥大约12米宽。一号桥超过19米长，二号桥15米长。1913年，在沙井港南岸东侧的这座桥竣工前18年，一家两层楼的德国式外国公司建成了。在左边，有一个钟楼，它是主楼的两倍高，上面镶嵌着一个大钟。20世纪30年代初，在两座桥下，两条水野上相互连接，有一艘穿梭船从南向北。过桥时，船上的人唱着咿呀呀的歌。这两座桥也不愿意孤独。车厢的碰撞声、手推车的滚动声和人力车的踩踏声从上到下回荡。
从那以后，在虹口的南部，中外人民共同生活的地方，越来越多的人跨过了这两座桥。建于清末(1905年)的哈尔滨路290号，离二桥以北不远。没有必要再兜圈子了。有些西方女性穿着袒胸露背的连衣裙，一头蓝眼睛的金发；有些外国公司的员工穿着西装打着领带，戴着金边眼镜，带着钱包去上班；有些女孩穿着花衬衫，背后扎着两条长辫子；还有一些穿着绿色布衣的中学教师拿着讲义去上学，他们在桥上经过或朝同一个方向走。
这两座桥也见证了这座城市的历史记忆。以运输水果、蔬菜等的卡车为例。当马车和独轮车逐渐后退时，自行车拖车出现了，也就是说，一辆两轮车被拖在自行车后面，然后变成了一辆三轮黄鱼，汽车也响着喇叭向桥走去。哈尔滨路在两座桥之间的路面也逐渐由石路-沙路-沥青路演变而来。
在上个世纪后期，很长一段时间，由于两个水边有很多工厂，工业废水排放，两座桥下的水很暗，气味很难闻。上个世纪末，工厂搬走了，人们花了很大力气在疏浚处理上投入了大量资金。
描述:哈尔滨路2号桥
现在，经过改造，虹口港和沙井浜已经成为景观河流，两座桥梁已经修复和拓宽。一号桥大理石桥栏杆两侧间隔铸造了几个圆形花岗岩花盆，花盆常绿茂盛。二号桥相对简单，但在桥的南岸东侧，矗立着1913年老洋行的钟楼，旁边的两层主楼和亲水平台都映在清澈的水中，还原历史，时间似乎凝固了100多年前，增添了一点老上海的沧桑；在桥南岸的西侧，有许多临水的房屋，有粉墙瓦砖木结构的房屋，有小桥流水的房屋，依稀像姑苏“人尽枕江”的水乡风格。
如今，站在两座桥上看风景。早晨，悠闲地看着河水，反射着早晨阳光中的胭脂红，像桃花一样灿烂；晚上，看着月亮上的正午，淡淡的黄色染红了心。天空和云朵一起漫步，岸上的四季是不同的:春花烂漫，夏天树木茂密，秋天树叶散落，冬天雪花飞舞。走在哈尔滨路的两座桥上会有不同的味道。
