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无论是住宅区、医院还是学校，停车位往往“难找”，停车难已成为城市管理中的一个老大难问题。面对“困难”，区建设管理委员会和区交通管理中心经过广泛调查，将与相关部门和街道合作，通过高峰共享，挖掘潜力，提高现有停车位的利用效率，让车主真正感受到便利。
截至目前，虹口区共新增共用泊位462个，提前超过了“全年新增共用泊位400个”的目标，再次交出了合格的实际工程答卷。
多方合作减轻居民的痛苦
赵先生住在刘英路127号明光公寓，多年来一直在买车。因为小区里没有固定的停车位，他的车一直在飘走。明光公寓作为一个较早建成的老社区，道路上规划的停车位数量很少，但居民中的“车主”比例很高，停车位缺口很大。像他一样，未能“抢”到停车位的居民不得不把车停在很远的收费停车场，这不仅不方便使用，而且停车费用普遍很高。
但令赵先生高兴的是，从今年年初开始，他终于不再担心停车问题了。原来，通过协议，他的车可以停在安百里虹口购物中心的停车场，每月只需支付500元。
经调查，安百里虹口购物中心停车场是经区建设管理委员会注册的商业公共停车场，拥有地上和地下停车泊位333个，空夜间停车位占用率较高。所有附近的社区都在2010年前完成，停车位有限，难以挖掘新泊位的潜力。
因此，区建设管理委员会和区交通管理中心联合广中路街道，主动上门向安百里虹口购物中心的停车场管理人员宣传错峰共摊的理念，希望他们加入错峰共摊的实际项目，帮助缓解周边居民区的停车困难。
最后，经过多次讨论，安百里虹口购物中心停车场在不影响正常运营的前提下，一次性拿出300个停车位，为嘉利明珠、明光公寓等11个小区的居民提供了“签约停车、月折扣”的非高峰停车服务。停车时间是从下午17:00到第二天8:00(周末可以全天停车)。此外，居民可以根据自己的需要，在每月基准收费价格的基础上购买加班停车时间。
由于优越的地理位置和规范的日常管理，安百里虹口购物中心停车场的300个泊位在不到一个月的时间里被1 空抢购一空，这不仅方便了周边车主，也增加了停车场管理的收入。
优化服务，使停车更加方便
在积极推进停车资源共享利用项目建设的同时，如何进一步优化原有项目的停车服务和管理体系也是该地区非高峰停车工作的重点。
位于花园路的花园坊停车场是实际工程中的“老人”错峰共用停车场。今年，在区交管中心的指导下，停车场管理处与专业第三方合作，推出了错峰在线停车。周围的居民可以在错误的高峰在线购买共享停车位，支付费用，并通过特殊的应用软件续签合同。
区建设管理委员会相关负责人表示，今后将继续大力组织和引导停车供需双方和社会第三方停车服务企业参与共管，鼓励相关单位将“剩余场地资源”向非高峰开放，努力盘活现有停车资源，实现规范有序停车。同时，进一步协调相关部门，提高公共交通服务质量，吸引更多市民选择公共交通。
