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虹口相册:70年70个瞬间
2019年是中华人民共和国成立70周年和上海解放70周年。虹口是上海开埠后最早开放的地区之一，也是中国共产党诞生的重要地区之一。1949年5月27日，随着上海的解放，中西文化交汇的虹口，经历了战争的洗礼，迎来了新的生活，开始了漫长历史中的新征程。为庆祝中华人民共和国成立70周年，有关部门和单位编制了《虹口影集:70年70个实例》一书，以历史发展为主线，捕捉了虹口区70年来在全区乃至全市发展过程中70个有影响的创新实践、生动事例和重要时刻。目的是通过具体生动的图像和文字，回顾和记忆虹口70年来在各个领域取得的辉煌成就。自9月9日起，上海虹口微信公众账户推出了“虹口相册:70年70个瞬间”栏目，该栏目已于今日第35期推出。吴淞路闸桥建成通车。1989年10月，吴淞路闸桥开始施工。1991年4月30日，水闸桥竣工并通车。吴淞路闸桥位于外白渡桥西侧，南起中山东路与北京东路交叉口，呈S形。它穿过苏州南路、苏州北路、天童路，向北到达吴淞路塘沽路。潮汐闸门的单孔直径为60米，由17个吊门组成。主桥长143米，采用钢结构焊接而成。通常位于钢梁内，船只的通行不会受到影响。涨潮时，大门可以在十分钟内关闭。吴淞路闸桥是上海市最重要的防洪工程之一，关系到苏州河沿线黄埔、虹口、静安、闸北、普陀、长宁、嘉定、闵行、青浦的安全。
1991年4月30日，吴淞路闸桥建成通车
吴淞路闸桥防洪标准是千年一遇。当预报水位达到4.70米及以上时，上海防汛指挥部将发布关闸挡潮命令。吴淞路闸桥有一个匝道和五条机动车道，大大缓解了外白渡桥的交通瓶颈。已成为虹口区南北向的交通走廊，经中山东路南至南浦大桥，经吴淞路、四平路北至五角场、宝山工业区。吴淞路闸桥为实现市政府提出的到2000年底基本消除苏州河干流黑臭的目标发挥了不可替代的作用，也为燃气、自来水、电力、通讯等四大管道的穿越创造了条件。门桥工程获国家科技进步二等奖和国际技术博览会金奖。
2009年10月17日，吴淞路水闸桥被拆除，其水闸功能被金山路水闸取代。从外滩地区穿越苏州河的交通流量主要通过外滩地下隧道。
