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今年是新中国成立70周年。从1949年到2019年,中国在过去的70年里发生了巨大的变化,五里普陀也在迅速发展。
和“普陀奶奶”一起去看看普陀现在的交通情况。
70年来,普陀的交通水平不断提高和升级,现在普陀的交通可以说是一条四通八达的北行走廊。
北虹路西起北虹路,东至内江路,全长约19.1公里。它穿过长宁、普陀、静安、黄埔、虹口和杨浦区,是上海市中心“三纵三横”骨架路网的重要组成部分。
建成后的北十字通道将支撑上海东西向主轴线的发展,服务苏州河以北重点区域,平衡路网交通,提高主干路网的可靠性,分流延安高架交通、内环北段交通,改善南北向道路和天目路立交交通。
目前,中江路-中山公园段盾构施工已经完成。预计将于6月下旬“穿越”轨道交通7号线长寿路-昌平路段。
最新进展如下:
铁路交通
第3行
上海地铁3号线南起徐汇区上海南站,沿长宁区、普陀区、虹口区,北至宝山区江阳北路站。沿途经过鲁迅纪念馆、中山公园、虹口足球场等景点和建筑。
3号线普陀区站:金沙江路站、曹杨路站、镇平路站、中潭路站。
第4行
上海地铁4号线从南面徐汇区宜山路站出发,沿徐汇区、黄浦区、浦东新区、静安区、普陀区、长宁区行进,最后返回徐汇区宜山路站。
四号线普陀区站:金沙江路站、曹杨路站、镇平路站、中潭路站。
第7行
上海地铁7号线自西北向东南延伸,北起宝山区梅兰湖站,经普陀区、静安区、徐汇区,连接上海大学、大华小区、静安寺、常熟路、世博南北岸、刘力小区、北蔡小区、华牧行政中心,止于浦东新区花木路站。
7号线普陀区站:新村路站、兰高路站、镇平路站、长寿路站。
第11行
上海地铁11号线从西北向东南延伸。主线从嘉定区嘉定北站出发,经过普陀区、长宁区和徐汇区,在浦东新区迪士尼站结束。支线西起江苏省昆山市华侨站,止于嘉定区嘉定新城站。
11号线经过普陀区的站点有:武威路站桃浦新村站、祁连山路站、荔枝园站、上海西站、镇如站、枫桥路站、草阳路站、隆德路站。
第13行
轨道交通13号线是上海轨道交通网络的重要骨干线路之一。作为一条西北-东南径线,它穿过上海的核心城区,加强了从中心区到外围的交通辐射功能。
13号线普陀区站:祁连山南路站、镇北路站、大渡河路站、金沙江路站、龙德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站。
14号线(在建)
轨道交通14号线西起嘉定丰邦,东至浦东金桥,全长39公里,有31个地铁站。它是“十三五”期间上海轨道交通网络的主干线。
14号线穿过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区五个行政区,是连接城市西北、浦东新区和中心城市的便捷通道。
14号线经过普陀区的站点有:镇光路站、铜川路站、镇儒站、中宁路站、东信路站。
地铁14号线的建设更进一步!普陀段道路临时调整。
15号线(在建)
轨道交通15号线穿过宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区和闵行区。从宝山古村公园到闵行紫竹高新区。
穿越普陀区的15号线车站:祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长丰公园站。
离交通越来越近了!轨道交通14、15号线普陀段建设取得重大进展!
连接总线
普陀社区巴士
普陀社区巴士串联曹杨、长风、甄如等街道,连接普陀中心医院、上海儿童医院、上海母婴保健中心等三级医院,连接2号线、3号线、4号线、11号线、13号线等五条轨道交通线,也可从上海西站换乘高铁。
始发站和目的站首末班车时间:7: 00和19: 00
出发时间间隔:高峰时段不超过10分钟,低谷时段不超过20分钟。
全线单程票价:2元
提示:
1.该行为定制行,不允许优惠转账。
2.这条线上有一个人。当交通拥挤时,请等下一班公共汽车。
梨园社区巴士
梨园社区巴士单程行程3.5公里,与地铁11号线无缝连接。它配备了一个新的能源中巴模式。运营时间为6: 30至20: 30,发车间隔为30分钟。
武宁高速公路
在普陀区“一轴两翼”的功能布局中,“一轴”是指武宁路,武宁路作为推动区域科技创新服务的源头,扩大了对整个区域的辐射溢出效应,具有点带面的自然中轴线优势。武宁路具有明显的重要地位和主导作用,它不仅是连接长三角地区中心城市上海的主通道,也是穿越普陀区的主干道。
武宁路快速改造工程是普陀区近两年与市交通委合作积极推进的重大市政工程。改造范围为镇北路中环立交至武宁路东新路交叉口。工程线路总长3500米,隧道断面总长2860米。项目完成后,将在现有的武宁路下增加一条双向四车道高速公路。一方面,它将满足中环和内环之间的过境交通的需要,另一方面,它将通过沿路线设置一些上坡道和下坡道来满足一些到达交通的需要。武宁快速发展项目建成后,不仅将为普陀“科技驱动转型实践区、宜居生态区”的建设提供支持,也将为整个城市的整体发展做出贡献。
下次普陀奶奶会看到什么?期待它。