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“长寿路西康路附近有三起违章车辆，请立即去处理。”普陀公安局长寿路派出所视频监控室的警察通过无线电发布了指令。两分钟后，巡逻交警赶到现场，对违章车辆进行处罚。“全警力行动”是交通整治初期提出的概念，即交警和派出所共同调查处理交通违法行为。一年多来，公安合力仍在发挥重要作用。这种方法也适用于学校和社区。
改变孤军奋战的局面
交通管制队的联合服务改变了过去交警部门单独作战的局面。全体警察各司其职，发挥各自优势，共同治理交通违法行为。
4月底，当晓宇，一大群交警在常德路处罚一辆非法机动车时，车主拒绝接受处罚，并与警方发生争执。在晓宇通过电台请求增援之前，派出所的视频监控室发现了这一情况，立即通知长寿路派出所的警察来现场增援。
“我们的警察局在其管辖范围内有多个监控探头。一旦道路出现拥堵或交通违规情况，或出现紧急情况，我们会在第一时间知道，并通知值班警察进行处理。”长寿路派出所副所长告诉记者。
打开社区微循环
除了每天巡逻街道的警察，社区警察也成为重大整改的重要补充。去年交通整顿开始后，位于安源路的梅山新苑小区的停车问题日益突出。这个建于20世纪90年代的老式社区没有地下停车库，社区居民仅有约90个停车位的停车需求与150多辆私家车之间存在很大差距。
社区民警了解情况后，通过“队办联勤”机制联系交警，对社区道路和停车位进行了梳理和调整，停车位数量增加到102个。在不影响道路交通的前提下，小区南侧围墙外的“小区红线”内22个停车位被“挤出”，极大缓解了小区停车矛盾。
除了“蜗牛壳做道场”的精心策划外，警方还做了一篇“资源交换”的文章。普陀沙田社区也是一个停车问题突出的老社区。警察去了，发现社区隔壁有一家煤气公司，每天晚上下班后都有大量停车位闲置。在警方的组织下，煤气公司和社区协商"在错误的时间停车"，双方交换了停车许可证。白天，不能在煤气公司停车的车辆将凭停车证停在社区内；晚上，回家的居民可以凭停车证把车停在煤气公司。利用现有资源振兴，实现双赢。
