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关注13号线进展的普陀人！申通地铁集团表示，今天上午，在建的13号线华鹏路站和东明路站两列列车的钢轨接头成功焊接在一起，标志着13号线二期和三期全线正式完工，为年底试运行奠定了坚实基础。
优化施工环节，同步推进多个铺轨基地
13号线二期和三期轨道工程总长36.8公里。施工队伍全面优化了施工组织。在原有陈春路站、华鹏站、华夏路三个铺轨基地的基础上，增加了林雪路、长青路、张江路铺轨基地，增加了16个松铺工作面和3个焊轨工作面。在保证铺轨安全和质量的同时，加大了机械、设备、人力和施工方法的投入
新技术提高了乘坐舒适性
为了提高施工效率，施工队开发了一种新型“轮胎式”铺轨机，并在13号线铺轨工程中投入使用，这也是该技术在国内的首次使用。据计算，传统铺轨机每天可完成33.9米(含基础施工)，轮胎铺轨机每天可完成50米(含基础施工)，效率提高了47.5%。
此外，13号线轨道施工部分路段采用了国内先进的具有自主知识产权的预制板道床，不仅施工进度比传统方式提高了一倍，而且铺设后轨道更加美观，有效降低了振动和噪声对周围环境的影响。
建设单位还引进了国内高速铁路CP ⅲ测量技术，并结合地铁施工因素，形成了一套地铁轨道精密工程测量技术体系，大大提高了铺轨施工的控制精度，在降低振动和噪声的同时减少了车轮和钢轨的磨损，使轨道更加平顺，不仅提高了乘客的舒适度，也延长了设备的使用寿命。
引入13号线
13号线二期(长清路-华夏中路)全长约10公里，共有9个车站，包括长清路站、成山路站、东明路站、华鹏路站、咸安路站、北蔡站、陈春路站、莲溪路站和华夏中路站。13号线三期工程长约5公里，有三个车站:中科路站、林雪路站和张江路站。
轨道交通13号线是上海轨道交通网络的重要骨干线路之一。作为一条西北-东南径线，它穿过上海的核心城区，加强了从中心区到外围的交通辐射功能。
13号线分三个阶段建设:
项目一期工程从缙云路站至南京西路站，全长16.468公里，地下车站14个。
二期工程从南京西路站至华夏中路站，线路长度17.108公里，地下车站14个。
三期工程从华夏中路站至张江路站，线路长度为5.254公里，有三个地下车站。
