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9日下午，中关村公寓入口处的标志也显示了之前的收费标准。/记者张
“停车一天380元，如果你出差一个月，车停在小区里不动，你要付大约11400元的停车费。我的两居室和两居室的房子，月租金只有7600元！”由于孩子们上学，8月初，宋先生刚租住在中关村靠近曹阳路地铁站的公寓小区，一进门就被小区高昂的停车费弄得一头雾水。“开了6个小时，车停在小区里，我出去的时候居然收了60元！”
事实上，宋先生当天遇到的是当天的“半价”。晚上价格会翻倍。
对于如此高的停车费，物业公司相关负责人表示，收费规定从7月1日开始实施。一个多月以来，反抗非常激烈，店主和保安吵了一架，抱怨了一番，并拨打了110，这一时引起了轩然大波。“行业委员会了解到这些问题后，于8月6日出具了补充意见，将一天的停车费改为80元。”
居委会相关负责人表示，此举是为了限制“临时”车辆进入社区。如今，通过对停车收费的监管，社区治理效果明显。最近，中关村公寓周围的一些社区将陆续推出类似措施。
租户
所有者停止
每月仅150-200元
“如果你出差，汽车在社区停留一个月，你必须按30天支付大约11400元的停车费。”
宋先生曾住在松江九亭。由于他孩子的户籍在普陀区曹阳路街，他自己的50多平方米的小房子是几年前租的，租约还没有到期。今年9月，孩子们去了户籍所在地的小学，宋先生在学校附近的中关村公寓租了一套房子作为过渡。
“理想的房子不容易找到。我们一直在为我们的孩子上学寻找它。中关村公寓只有两居室和两居室还可以，月租7600元也可以。”宋先生说，8月3日，当台风“百灵鸟”穿越边境时，他冒雨移动，把车停在小区里，当他再次开车出去时，遇到了一个情况。
“社区保安说我要交60元的停车费。我以为是6元。这样一个古老的社区通常是在这个价格。”但是保安说从7: 00到17: 00是10元一小时，他意识到了。
宋先生从保安处了解到，这是临时停车的收费标准。像他这样的房客应该去物业公司咨询。
“除了小区门口，物业公司的墙上还贴着停车收费规则的全文。我看了看，如果按照他们的规定，一天的停车费是380元。”宋先生说停车费是分段收费的，白天7: 00到17: 00，每小时10元；从下午17: 00到7: 00每小时20元。如果汽车一整天都不动，就要380元。
“如果我出差，我的车在小区停了一个月，按30天计算，我要交大约11400元的停车费。我的房子租金只有7600元！”说到这里，宋先生有点激动。事实上，以上只是7座或7座以下的汽车，7座或7座以上的汽车数量翻了一番，一天760元，一夜560元。
相比之下，车主的停车费很低:第一辆车的固定停车位是200元/月，非固定停车位是150元/月；第二辆车翻了一倍。原则上，车主不得登记第三辆车。
面对房客宋先生的痛苦，房东也说他只能让宋先生自己走。
“我能有什么办法去想？我在凤翔路工作。过去没有地铁，我也不开车。一路上会很痛苦。”宋说，现在他只有两个选择，要么退房，要么打车上班。
属性
“高价”停车费
它仅在社区中实施了一个月
"实施一个月后，没有一个车主一整天都要付380元的停车费."
"规则不是我们制定的，但我们是执行者."关于小区的停车费，中关村公寓物业公司的相关负责人表示，最终是物业公司的保安被推到了风口浪尖。“有些车主不管是谁制定的规则，因为钱是由保安收取的，他们不得不找保安来发泄他们的愤怒。我们也打了很多次电话给警察，但都无能为力。”
负责人说，他理解行业委员会的人真心希望为业主做些实事。“过去停车费很低，二手车市场的车辆都停在这里。社区客满，业主回来晚了。他们在社区里开了几次车，却找不到停车位。很紧急！现在提高临时停车费，过去一个月的情况已经好多了。”
记者了解到，虽然按照规定，全天停车费应该在380元左右，但目前还没有车主支付过380元的一天停车费，更不用说所谓的每月11400元的天价停车费了。由于这项措施，它只在社区实施了一个月。
从那以后，这个社区就没有天价的停车费了。从8月6日起，停车费已改为每天80元的最高价。记者看到《关于:补充意见的公示》，上面披露的主要信息有两点。首先，定价区间已经调整，即昼夜时间分为5: 00-17: 00和17: 00-5: 00，这意味着白天从原来的10个小时开始。”延长”两个小时，即每日单价10元的时间由原来的10小时调整为12小时；第二，白天收费上限是30元，晚上收费上限是50元，全天价格上限是80元，只是原价的一小部分。
物业公司相关负责人表示，目前的价格比以前低很多，略高于周边公共停车场的价格，可以有效防止社会车辆进入小区停车。
居委会
定价原因
限制“临时车辆”进入社区
“社区周围有一个二手车市场。过去，停车费低的时候，很多二手车会停下来，给车主停车带来很大的麻烦。现在车主停车方便多了。”
行业委员会将停车费定为370元/天的依据是什么？为什么一个月后你突然只保留了一小部分？中间发生了什么？记者试图联系社区工业委员会的相关负责人，但物业公司和居委会都拒绝了。
对于社区行业委员会制定的临时停车收费规则，物价部门相关人员表示，这是行业委员会根据相关法律法规制定的，是一种市场行为。只要价格标得清楚，就没有问题。如果消费者不接受，他们可以选择其他价格合适的地方停车。
居委会相关负责人表示，虽然她了解情况，但居委会并没有参与停车费收费规则的制定，只是听取了行业委员会讨论的意见和建议是否覆盖了大面积，是否每个家庭都知道。具体政策从制定到实施分为三个阶段，相关法律法规由住房办公室指导。此外，行业委员会将咨询物价局，并根据上限决定停车费。
“因为中关村公寓的位置相当尴尬，周围有二手车市场，对停车位的需求非常大。过去，当社区的停车费很便宜时，许多二手车会停下来，给车主停车造成很大的麻烦。”该负责人表示，为了纠正这一现象，行业委员会成员召开了多次会议，最终决定了这一计划。
负责人说，有些车主会在一段时间内到处抱怨。接到相关信息后，他们向街道和小区的相关部门进行了反馈，房管部门和物价部门都说中关村小区的停车收费程序没有问题。
“现在，一些居民说，幸福感大大提高了，停车比以前方便多了，他们感到放心了。社区的消防出口和绿化带里没有汽车。请说明这一措施是有效的。”负责人说，社区有734个业主，停车位还不到一半，差距很大。在分配停车位时，必须做到“先到先得”。必须优先考虑有三个完整证件的车主，然后是车主的第一辆车，车主的第二辆车，有长期居住权和合同的居民的第三辆车，然后是家庭车或专车，最后是临时停车。这种分歧是显而易见的。
“区委、区政府多次表示，希望我们的社区居民自治，土地是国家的，但管理权是社区的。政府赋予社区这样的收费功能和要求。停车费可以征收，并转入公共收入，即公共收入。然后转到维修基金，然后通过公共收入帮助社区做一些维修服务。最后，政府慢慢撤出，不需要管理社区的基本维持，但社区是自给自足的，自己维持这个家。”这位负责人说，社区自治的道路仍然很艰难，因为正在实施的配套部门和机构仍然很少。
记者从居委会了解到，中关村公寓附近近期将有一些住宅区，将采取类似措施限制“临时”车辆进入住宅区。
