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好消息。苏州河上的桥家族将会增加一个“成员”！上海市总医院表示，苏州河上第一座完全实现人车分流的长平路大桥正在建设中。横跨苏州河的昌平路-恒通路大桥新建工程长约853米，6车道，设计时速40公里..桥的跨度约为60米，河中没有桥墩。一旦过了河，它就被命名为“苏州河之眼”，因为它的形状就像一只明亮的眼睛静静地盯着苏州河。目前，昌平路大桥已成功完成主桥合拢，并进入接线及附属工程施工阶段。
创意设计美观实用
昌平路大桥的设计灵感来自“苏河之眼”。上拱的拱轴线特别高于路面上的人行道。拱肋之间设有大跨度悬臂加劲构件和横向铝板构件，不仅起到装饰和美观的作用，还可以成为行人的休息平台。
将人与车辆分开，重视行人体验
昌平路大桥的设计力求以人为本:为了确保行人的安全，悬垂的人行道将人和车辆完全分开；>。>。电缆区域设计为きだよ 0/，这削弱了桥梁过宽的视觉效果；>。>。在桥上设置休息平台，加强行人和桥之间的互动。
因地制宜的创新快速施工
由于苏州河不允许架设桥墩，钢桥的架设遵循“先梁后拱，桥面补充”的施工原则。主梁和主拱作为一个整体装配在地面上。东岸设置600吨履带吊，钢结构跨岸吊装就位，确保施工期间苏州河正常通航。采用叉耳吊杆，梁端张拉。一天内张拉15对主吊杆，不到一个月完成桥梁主体结构。
