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“火车晚点了，车站里有一堆人。根据计划，需要立即疏散。”昨天下午2点，许多通过轨道交通11号线徐家汇站的市民听到了广播。事实上，这是昨天轨道交通警察和轨道交通运营商、当地警察局、街道和其他相关单位在11号线徐家汇站进行的大规模疏散演习。
目前，轨道交通警察和申通地铁已经建立了大客流三级响应机制(详见《轨道交通大学客流三级响应机制汇总表》)。
据报道，昨天的演习是基于“列车晚点半小时+地铁站厅客流接近饱和”的背景下进行的。在30分钟的演习中，疏散措施从最高级别的第3级逐步上升到第1级。
昨天14点整，值班警察接到车管所的报告，称由于列车晚点，11号线徐家汇站的客流达到60%，需要限行。值班民警接到报告后，立即配合车站开展大客流三级应急预案，在客流避险点和换乘通道限制客流，通过广播引导乘客有序通过。与此同时，所有工作人员穿上闪光背心，手持导向杆，将站台上积压的乘客疏散到大厅楼层。
演习期间，人群进一步聚集，操作人员迅速启动二级计划，最终申请升级到一级计划。徐家汇派出所接到市局指挥中心的命令，迅速向现场派出增援，配合一级疏散和限行措施，只允许进出。交警在地面出口周围采取临时区域交通控制和分流措施。志愿者和街道工作人员在出口处分流人流。轨道交通运营公司启动了短接公交应急预案，启动了备用空公交车，并开通了紧急疏散通道。
轨道交通公司副总经理宋对记者表示，考虑到春节前客流高峰期可能会出现，将加强对关键线路的监控。“包括连接火车站和机场的主要线路在内，目前基本上可以在车站派驻警察，而且在高峰时间会有更多警察和武装警察在主要中转站巡逻，以维持秩序和安全。包括郊区的新线路，基本上都配备了派出所民警。”
