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几天前，住在古北路433号的居民有了一个全新的智能车棚。只要您注册并刷卡，您就可以一天24小时随时进出、停车和收费。这个堆满杂物的棚子是全新的，释放了几十个停车位，解决了社区安全隐患和居民停车位不足的矛盾。
今年7月以来，长宁区天山路街道对辖区内旧公房小区普遍存在的车棚堆积、火灾隐患、乱收费等问题进行了集中整治，并在38个无物业管理的小区实施了智能车棚改造，实现了无人值守、24小时监控、小区后台信息联动等多方面创新。车棚的后续管理、收费和维护都由居民自己解决，天山路街道正在推广一套与小企业管理相当的自主措施。
建议离开管理员，腾出空公共房间
一走进古北路433号，平坦的路面，整洁的车棚外观，整齐排列的充电装置，都让人眼前一亮。虽然社区里的房子有点旧，但管理得很好。刷卡后，推开车库门，所有自行车、助力车和电瓶车将整齐地摆放在指定位置。
“五个多月前，有两张桌子，一大一小，里面装满了塑料瓶。门口有床垫、橱柜和电风扇。更别说停车了，这条路走不了。”仙霞小区党委书记刘贤民说。
由于看护人在棚内生活和饮食，棚内的一些停车位不能正常使用，生活所需的液化气钢瓶、外接电线和水管也成为社区的安全隐患。此外，车棚管理员逐渐捡起社区居民丢弃的家具和建筑垃圾，并将其堆放在车棚内。住在车库里的人从一个变成了两个，从两个变成了一个，甚至三代的管理员都住在这里。居民们最头疼的是车棚里不合理的收费。自行车一个月30元，轻便摩托车60元，给电瓶车充电要额外收费。价格经常变化，这是完全不规则的。
今年7月，天山路街道启动了智能车库改造试点项目，位于古北路433号，是首个进行改造的智能车库。天山街道党工委副书记王伟表示，经过街道、居委会、派出所等部门的劝说，管理员被说服离开并腾空了空公共车库。
月停车费价格由居民决定
在安装了ic卡、两台高清摄像机、一套完整的“保安”系统、应急照明设备和专业充电桩后，智能车库的硬件系统于今年8月进行了更新。如何管理成为下一个问题。“街道可以在过渡期间支持社区，安排清洁人员和更新硬件系统，但真正的管理取决于居民自己。”天山路街道党工委书记潘岷认为，通过车库的自我管理，调动旧社区居民自治与共治的新活力，是车库真正“智能化”的关键。
仙霞小区已经成为试点社区。8月底，小区成立了小区车库自主管理小组，14名居民志愿者参与日常维护，每个志愿者每周花半天时间巡视3个智能车库，检查是否有硬件损坏或明显的垃圾。同时，街道居委会、物业和业主共同制定《智能停车场停车须知》、《收费安全须知》和停车收费标准，月停车费价格由居民自行确定。
仙霞小区党员、居民裴凌、吴分别负责车库出纳、会计工作。他们俩都在这里住了30多年了。吴阿姨，66岁，退休前是一名高级会计师。“每六个月，居委会向居民收取停车费，我把它们存入银行。之后，吴先生负责支付维护费、电费、智能车牌费、出入卡费和安全系统信息费。”裴凌介绍说，管理团队将每六个月向居委会公布费用的使用情况，使一切公开透明。
在长宁注册的上海魏云物联网有限公司开发了一款名为“魏云一号”的应用。通过安装在车棚内的保安系统，该应用可以24小时远程感应烟雾、有毒有害气体和进出车棚的人员，并随时向管理人员的手机终端发出报警，实现对车棚的24小时全天候监控和管理。
截至目前，天山路街38个政府管理的车库已全部完成智能化改造，停车位总数从1600个增加到1860多个，已释放260多个停车位。下一步，街道将进一步探索“综合管理+居民自治”的智能车库管理模式，引导居民和企业参与社区软硬件更新，共同打造美好家园。
