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据《劳动日报》报道，自从第一台“共享冰箱”在上海出现以来，它赢得了市民的广泛赞誉。在过去的三个月里，这种温暖的公益形式在上海不断扩大。然而，最近一些市民报道说，西市多的两个“爱情冰箱”因为占用了道路而被“撤回”。记者从该项目的发起人上海绿洲公益发展中心了解到，被拆除的“共享冰箱”是席世铎独立推广的，不属于该组织。不过，佳士得茅台路店表示，调整后，“共享冰箱”有望在本周六重新推出。
已拆除的冰箱系统独立升级
“很多人都问过，但事实上，我们只是知道。”上海绿洲公益发展中心项目负责人张告诉记者，目前上海共有4台共用冰箱，分别位于西康路、普雄路、鞍山道和船厂路，不包括佳士得的“共用冰箱”。“Xi时代可能是自己推出的，但我们认为它也很好，表明我们的理念被越来越多的人接受。”张对说道。
本报先前的报道“共享冰箱缺钱缺人”，提到“共享冰箱”在运作上没有太大的压力，因为它们不仅采用就近配送的方式，而且背后有政府的财政支持，只是在人力上面临一定的压力。然而，从佳士得冰箱的经验来看，“共享冰箱”似乎提出了一个新的课题。如何平衡公益项目与公共秩序？
张告诉记者，目前，4台“共享冰箱”运行正常，没有接到有关部门的投诉，也没有接到各点负责人的回复。此外，在早期运作的基础上，本组织还改善了冰箱的日常管理，并向每个点派出志愿者，登记食品分发情况，并在收到食品时维持秩序。在此前记者的调查中，只有长寿路街道普雄新苑小区有一名经理在这一点上。
每个“分享”点都考虑应对方法
记者实地参观了几家“共享冰箱”。普雄路的冰箱放在老人活动室，船厂路的冰箱放在布冯宜春莲花超市。两者都不太可能受到道路改造的影响。然而，西康路和鞍山道上的两台冰箱也在店外。负责人表示，如果收到相关部门的要求，他们会配合调整。
“我也听说了内阁的退出，但我还没有收到任何通知。”在西康路长寿路口的共用冰箱处，杜悦宾馆经理谭俊告诉记者，宾馆的“共用冰箱”与广告牌一起放在宾馆门口的台阶上，靠近窗户，空的房间尽量为行人预留。
据报道，西市多三个“共用冰箱”中的两个已经被拆除，只剩下茅台路的一个。当记者来访时，他发现唯一的“共享冰箱”不见了。店员告诉记者，超市暂时只能藏冰箱，因为它占据了空的公共房间。“这些天我们在调整和谈判，冰箱可以在周六发货。”一名女售货员告诉记者。
