本篇文章1046字，读完约3分钟
上海虹桥临空经济示范区的规划范围从北至苏州河的天山西路，东至外环路的洪松路，南至沪青平公路，西至启新路，占地面积13.89平方公里，其中虹桥机场运营区占地面积7.15平方公里。
记者昨天获悉，国家发展和改革委员会和民航总局批准在上海长宁区建立上海虹桥亲空经济示范区。目标是在未来逐步建设成为国际航空空枢纽和全球航空空，上海市长宁区人民政府将成为亲空经济示范区规划和建设管理的主体，实施和推进示范区的各项建设内容。
上海虹桥临空经济示范区的规划范围从北至苏州河的天山西路，东至外环路的洪松路，南至沪青平公路，西至启新路，占地面积13.89平方公里，其中虹桥机场运营区占地面积7.15平方公里。
示范区具体应该为上海乃至全国“示范”什么？从规划范围来看，未来上海虹桥临空经济示范区的建设将重点依托上海虹桥国际机场，进一步发展长宁优越的航空空服务业。
具体而言，示范区将承担集聚现代服务业和方向性强的高端制造业的任务，实施最严格的环保制度。除了打造国际航空空枢纽和全球航空空公司总部基地外，还将打造高端服务业集聚区、国家商务专机运营基地和低碳生活
虹桥机场占据了示范区的一半，示范区的另一个重要组成部分是上海虹桥亲空经济园区，已有20多年的历史。位于长宁区西部的林空园区聚集了两大产业:信息服务业和现代物流业。到目前为止，已有1000多家企业落户园区，其中包括约30家总部企业和10家财富500强企业。
2016年，上海机场年客流量超过1亿人次。航空空业内人士还表示，航空空资源集聚，航空空服务业加快发展，因此，毗邻虹桥综合交通枢纽，地处沪宁和沪杭发展轴线的“y”型交汇点，长宁区明显具有独特的地理优势。但是，除了区位优势之外，要想建设一个国家级的“示范区”，功能优势也是必不可少的。
记者了解到，目前，总部设在示范区、主要经营虹桥国际机场的基地航空公司空公司占基地航空公司空公司落户上海总数的60%。此外，临空园区还拥有航空空管理、飞机销售、航空空客运和aviation /きだ，2015年航空/物流业税收收入达到63.63亿元，同比增长18.43%，占比18%，成为长宁继现代商贸之后的支柱产业。
“十三五”期间，航空空服务业也将成为长宁三大重点发展产业之一，成为区域发展两大战略的重要组成部分。据悉,“十三五”期间，示范区航空空服务业年均增长速度力争达到12%以上，税收收入占全区税收收入的比重也力争超过20%。最终建成比较优势突出、产业体系完整、形式功能完善、辐射带动力强的国家示范区。
