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从今年10月1日起，全市所有道路将禁止悬挂黄旗的车辆24小时通行。从2016年1月1日起，2005年前注册的国家二级标准汽油车辆将限制在外环。今日(四月二十一日)上海市交通委员会、市环保局和市公安局交警总队联合举行新闻发布会，在介绍高污染车辆环保措施时公布上述信息。
据统计，截至2015年3月底，上海仍有6.2万辆黄标车和近80万辆旧车。在旧车辆中，有18，000辆国家一级车辆、225，000辆国家二级车辆和554，000辆国家三级车辆。根据年份分布，国家一级车辆将在2003年3月前投入使用，国家三级车辆将在2008年后投入使用。
据上海市交通委员会介绍，根据国务院《大气污染防治行动计划》和市政府工作报告要求，结合上海实际情况，2015年上海市高污染汽车环境保护工作的目标是彻底淘汰全市注册黄标车，基本淘汰国家一级标准汽油车，大力推进淘汰其他老旧汽车。
具体来说，从2015年10月1日起，上海所有道路将24小时禁止悬挂黄旗的车辆通行。随着黄标车的库存持续减少，机动车环保的重点将转移到使用时间较长的老旧车辆上。
根据分析，一辆国家二级车辆排放的污染物相当于两辆国家三级车辆或五辆国家四级车辆。车辆使用时间越长，污染物排放越严重。在上海，超过一半的中国二级汽车已经使用了10多年，并且已经成为上海机动车污染物排放的主要来源之一。根据国家《大气污染防治法》和《上海市大气污染防治条例》，高污染机动车可实行区域限制。因此，从2016年1月1日起，上海将限制在外环使用2005年前注册的国家二级标准汽油车辆。接下来，根据实施效果，进一步研究是否扩大限制范围。
《新民晚报》记者从Xinmin.com了解到，2015年将对提前淘汰旧车给予补贴。相关部门将简化补贴审核流程，提高分配效率。与此同时，为了引导淘汰和更新黄标车和旧车，上海鼓励汽车制造商对淘汰高污染车辆后购买新车的车主给予购车折扣。
此外，市交通委员会透露，“僵尸车”的治理也将得到推广。根据国家和上海市的有关规定，上海市将继续加大对长期未参加机动车定期检验的车辆的清理力度，重点清理黄标车和已登记10年以上的旧车，并通过注销等方式按程序进行清理。
