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中华人民共和国成立之初，虹桥路只是一条用煤渣铺成的乡村道路。据史料记载，自中华人民共和国成立至20世纪90年代，虹桥路经历了9次翻新和扩建。最近一次扩建是在2010年地铁10号线开通前夕。大跃进期间，虹桥路沿线唯一的新建筑是上海农业展览馆(现万豪酒店和国际农业展览馆)。当我还是个孩子的时候，我在两边茂密的树林里抓到了知了，觉得这条路很“乡下”。
上海农业展览馆
虹桥路，后来被称为“国宾路”，始于1964年虹桥机场国际航班的开通。
在那一年的外交礼仪中，有一个“欢迎上街”的仪式，第一架降落在虹桥的国际航班是当时的巴基斯坦总统阿尤布·汗的专机。从那以后，上海居民在虹桥路两边排队，欢迎访问上海的外国国家元首或领导人。
虹桥路当时在上海县，但迎接外宾的任务落到了长宁区。任务一完成，长宁区西部的所有中小学都被关闭，“站在路上”，这是不够的。从机场航站楼到中山西路、延安西路的交叉口，全长近6公里。长宁西部的工厂、机构和单位都分担任务，走上街头迎接他们。在红领巾时代，作者在虹桥路欢迎了时任阿尔巴尼亚部长会议主席的谢虎和时任缅甸总统的吴奈温将军。见证了、董、等老一辈领导人。
每次举行外交礼仪，原本寂寞的虹桥路就沸腾了。在现场，有一个命令通知沿线的欢迎队伍。当队伍接近时，“欢迎，欢迎！”欢呼声提前响起。迎宾队伍从机场航站楼进入虹桥路，到达延安西路与中山西路的交叉口。十字路口的中间是一个大花坛。乘坐敞篷车的外国政要在国家领导人的陪同下在花坛下车。绕着花坛走一圈，向欢迎的人群挥手，然后换乘您下榻的锦江宾馆。
从延安西路与山西路交叉口中心的大花坛换乘后，行驶路线为延安西路→凯旋路→新华路→淮海西路→淮海中路。“老上海”知道从延安西路右转到凯旋路必须经过沪杭铁路交叉口(现在轨道交通3号线延安西路人行天桥下)。虽然外事活动已经提前精心安排好了，但人还是不如天。有一次，由于气象原因，航班延误了，然后设置十字路口的时间被推迟了。当外宾的车队接近十字路口时，蜂鸣器响起，车队在中间被切断，一半的车辆在栅栏前等待火车通过。在“以阶级斗争为纲”的时代，这起事故自然惊动了最高级别，于是新华路地下隧道工程出现了。
新华路地下隧道路线避开延安西路凯旋路铁路道口，将华东纺织工学院(现东华大学)校园一分为二，从地下穿过沪杭铁路进入新华路。从此，“方化”校园变成了两个校园。这个“下立交”是上海的“第一个立交”，是在文化大革命期间建成的。上海市民对立体交通的第一个观察样本是新华路立交隧道。
1972年2月，美国总统尼克松在一次破冰之旅后来到上海签署《上海公报》，随后日本首相田中角荣访问上海，以恢复中日邦交正常化。外宾的车队不会在十字路口受阻。外宾车队将从中山西路向东右转，在换乘隧道下驶入新华路，继续向东驶入淮海中路锦江饭店。
虹桥路上神秘的“景点”
虹桥路曾经笼罩在神秘之中。据说这很神秘，因为沿途被茂林覆盖的庭院外人是不知道的。典型的有西郊宾馆和虹桥宾馆，它们分别使用了“414”和“415”的密码。和已经灭绝的徐红铁路支线。
周围的人给茂林深处的大院起了一个直观的名字“风景区”。“景区”的北侧是新井乡红古大队和曙光大队(现红古路和淮阴路附近)的农田。
在那些日子里，这个“景点”被高高的黑色栅栏包裹着，被北方的一条小河环绕着，形成了一道屏障。当我还是个孩子的时候，我常常涉水过河，走近栅栏，试图窥视“风景点”的风景。谁知道呢，我一离开围栏，就被围栏里狂吠的警犬吓得不敢回头。这种不甘，直到20世纪80年代“西郊宾馆”的金字招牌才在虹桥路1921号门前亮起来。
上海人把这个花园叫做“上海的中南海”，这个四合院式的国宾馆的风景就不必细说了。一位老干部在回忆文章中描述了毛泽东主席下榻西郊宾馆的有趣故事。
在“三年困难”时期，毛主席走在他家门前的草坪上，对自己说:“你拿这么大的草坪干什么？按菜单点菜有多好。”老人漫不经心的话很快就传到了华东局和上海市领导的耳朵里。深夜，老人睡觉后，工程公司的一名士兵悄悄地进入了建筑，把大草坪变成了菜地，整齐地种上了小青菜。第二天中午，像往常一样，老人走出公寓，被眼前的情况惊呆了，他的脸立刻变成了喜悦。
老干部还提到了西郊宾馆开业的原因。1979年初，叶剑英访问上海，下榻西郊宾馆。市领导陪同叶帅参观了只有毛泽东居住的小楼。望着斑驳的墙壁和陈旧的家具，叶帅沉默了。市机关事务局的一位负责同志向叶帅提出了“改造后对外开放”的设想。没想到，叶帅马上做出了决定，说:“这个主意不错，还可以为国家兑换外汇。”这开创了一个新时代，西郊宾馆接待了来自五大洲的客人和朋友，普通人可以在这里举行婚宴。
至于徐红铁路支线，则是林彪“9.13”叛国事件中不断披露的旧址。
1971年9月10日下午，迎接南巡的毛泽东突然离开杭州。晚上，专列静静地停在徐红支线附近一个叫“古嘉花园”的地方。老人没有像以前一样在这里下车，住在西郊宾馆，而是在马车里过夜。第二天早上，他召见许和，但林彪最好的朋友被阻止上车。徐、王离开后，对汪东兴说:“我们走吧，别跟他们打招呼，也别通知任何人，马上开车，先发动前卫车。”
专列离开虹桥，驶出上海。林的“小联合舰队”企图在朔方铁路桥爆炸暗杀专列。12日上午，当毛泽东的专列出现在北京丰台站时，林彪慌了...走上了不归路，在温杜尔汗去世。这一惊心动魄的历史事件对虹桥来说更加神秘。这一历史事件也被记录在红梅路“老外街”的铭牌上，显然是为了招揽生意。
