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据《长宁区新闻》报道:最近，随着“2017城市设计节”的召开，十多个大大小小的城市更新项目集中在豫园路:原本只有图片和文字的名人墙，开辟了一个可以“穿越”城市记忆的微型博物馆；狭窄的人行道被开放，取而代之的是开放的绿地和公共座椅；垃圾桶、停车线和随处可见的小设计改变了豫园路的人们的生活...
事实上，早在五六年前，豫园路就开始了城市更新。每一个细节的改造和升级就像一次“微创手术”，为这条百年历史文化名城注入了新的活力，也为城市精细化管理提出了新的课题。
从“小混乱”到“净红店”聚会
每天往返于地铁站和公司之间的张世然(音译)发现，在过去的一个月里，通勤的唯一方式正在悄然改变:
原本单调、笔直的道路上的非机动车停车线被画成自行车链条的图案，在停车带上徘徊，橙色和白色明亮而醒目；
在银行门口的长楼梯上，蓝白相间的灯箱错落有致，来来往往的老人可以坐在上面聊天；晚上，灯箱发出温暖的光，为加班工人照亮回家的路；
新更换的垃圾桶内部涂有黄色和绿色，干净清爽。特殊设计的漏斗形开口使垃圾能够准确地扔进桶中，减轻了环卫工人的工作量...
“与这些有趣的创意设计相比，近年来对豫园路内部肌理的梳理和整体气质的提升显得更为关键。”上海豫园文化创意发展有限公司总经理黄志玮告诉记者。
2014年，豫园路开始了新一轮的更新。刚刚完成老码头改造升级工程的黄志玮走进豫园路。他还记得当时的印象:“这里的胡同像时间隧道。豫园路熙熙攘攘，挤满了人。每隔50米，时间就好像倒退了20或30年。这里非常安静。”然而，与此形成鲜明对比的是街区中的“小、乱、散”的商业形态，而这些沿街只能满足周边居民日常需求的小店却无法给豫园路带来更多的关注。
从那时起，“时尚街区”的概念被正式引入豫园路更新项目。
长宁区江苏路街道办事处主任田军表示，自2014年以来，通过政府、国有企业和社会企业三方合作，豫园路自推出受电子商务影响最小的体验店和品牌店以来，已经完成了30多家门店的业务调整。
现在，在豫园路上每隔几十米，你就能见到一个“净红店”:独立书店、香水配制实验室、玻璃制作体验厅、花卉教室、分子烹饪冰淇淋店……当时尚元素注入历史街区时，人们发现胡同资源正在逐渐复兴。
从墙到博物馆
有人说，一条短短的豫园路几乎沉淀了整个上海的近代史。在老居民林庆的记忆中，他在豫园路生活了60多年，两次“更新”让他难忘。第一次是1964年中法建交。豫园路被重新种植了许多优秀的法国梧桐。在那个缺乏材料的时代，“每棵树都用直钢管扶正”给他留下了深刻的印象；另一次是近两年豫园路的“华丽转身”。
然而，随着每一家“网红店”的繁荣，越来越多的年轻人和外国游客怀着好奇来到豫园路。作为一名志愿者评论员，林青经常问自己:沉重的历史如何吸引年轻人？毕竟，这是豫园路的精髓。
不久前，豫园路名人墙上的“微创手术”让他看清了方向。
翻修之前，豫园路的名人墙和大多数人认为的名人墙没有什么不同，只有单调的名人照片和传记。除了对历史感兴趣的人，路人很少注意它。经过改造，它不仅成为了“上海迷你城市记忆博物馆”，也成为了年轻人的聚集地。这是怎么做到的？
最初，设计师博·陶虹利用位于一个地理位置的名人墙和顶部过道，并使用统一的胶合板材将街角、柱廊和内院的三金空房间整合成一个整体，在原有的地面上砌砖，形成一个微型蜿蜒的小巷效果。在这个折叠的空，有关于上海的听觉、视觉和身体记忆:
在墙两边的名人照片和个人资料前，墙上挂着复古手机。当你拿起话筒时，你可以听到旧上海报纸的叫卖声，公园里喧闹的合唱声，以及电车的铃声...这些属于这个城市的声音记忆；原来开放的前院变成了阶梯报告厅，墙上的屏幕播放着豫园路的历史；爬上旋转的“阁楼角落”，靠着侧窗享受阅读时光，会让你想起以前在老房子里的生活；角落里还有封闭的留言角落和旧邮箱，留给人们谈论空的空间...
厚重的历史可以以一种新的互动方式呈现，越来越多的人开始体验它。林庆笑着告诉记者:“现在不仅是老年人，还有‘年轻人’，弹吉他，读诗，聚在里面...非常活泼！”
不是唯一的更新方式
在老上海人的口中，“豫园路上的人”是这里的土著人引以为豪的标签。然而，与中心城市的许多历史风貌保护区一样，豫园路的改造升级也面临着如何保护和提高土著居民生活质量的问题。
大规模的拆除和大规模的建设显然是不合适的。只有认清原住民的实际需求，从细节入手，通过反复的“微创手术”解决现实生活中的实际问题，才能真正提高“豫园路上的人们”的幸福感。
居民对豫园路最满意的地方是哪里？在“城市设计节”之前，“设计食堂”的创始人游洋，以及社区创建的志愿者团队进行了问卷调查。令所有人惊讶的是，得票最高的竟然是儿童图书馆和工人文化宫前的一片开放绿地。
原来豫园路曾经是上海西部的一个高档住宅区，相对封闭，公共活动空厅和绿色景观稀缺。居住在这里的居民，尤其是老年人，欢迎既有休闲功能又有社交功能的空公共客房。豫园路更新的一个重要步骤是打开围墙，打开空厅。
两年前，儿童图书馆的墙壁被拆除，工人文化宫前的商店的台阶被改变。取而代之的是开阔的草坪和遮阳伞树荫下的一排排休闲椅和凳子。
更多关闭的空客房也已经发布。豫园路宏基创意产业园主动拆除了公司门前380多平方米的停车场，将其改造成开放式草坪和景观水池。草坪音乐会和创意市场不时在这里举行。
另一方面，老居民长期形成的生活习惯呢？
随着豫园路店铺的调整，过去经常买大蛋糕和油条的老居民开始担心自己将来是否只能吃“净红”面包。用居民王阿姨的话来说:“豫园路的人们正期待着更快的更新速度，他们必须与人民的当前生活进行讨论。”
田军告诉记者，在今后的二期工程中，不仅要新建与人民生活密切相关的公共食堂、公共活动室、裁缝店、鞋店和早餐店，还要对其进行保护。“毕竟，豫园路的更新不仅仅是一条街道的更新，更是整个地区的改善，让人们有一种获得的感觉。”
“微创手术”需要“绣花针”
在升级硬件设施的同时，如何跟上城市管理的“软件”也是一个考验。
据田军介绍，此前的街道管理涉及多个部门。“说到清洁，道路、人行道、花坛和草坪都有不同的管理部门，有不同的清洁和维护人员和不同的外观。还有井盖、电线和水管...也属于不同市政部门。”。
为了提高管理效率，今年年初，豫园路率先试行了“市容环境综合管理”，将各部门的财政拨款集中到综合管理机构进行统一分配管理。
“现在，每个岗位只需要配备五名守门人，他们将负责豫园路的‘一切’。从安全到清洁，只要有情况，大家都会通过对讲机或微信群上报，并及时解决。”田军说:“现在好像人比以前少了，但工作效率和管理效果比‘门前扫雪’要高得多。”
在豫园路的更新中，黄志玮也有自己的想法。
前段时间，为了解决豫园路快递和外卖助力车乱停乱放的问题，他们在路边开辟了一个区域作为快递的停车位，并在地上写下了幽默的话“停车帅，送快”，引导快递员规范停车。渐渐地，越来越多的快递员愿意把他们的轻便摩托车停在油漆过的停车位上。然而，这种方法在实施后不久就被有关部门制止了。
黄志玮被这一事件深深感动了。在他看来，批改不是解决问题的根本，但它确实能起到一定的指导作用。快递和外卖是豫园路的“大问题”。他们想出了这个方法，但没有成功。那么，几个部门可以坐下来协调，找到一个符合豫园路的实用和个性化的解决方案吗？
“像刺绣一样精细地管理城市，正成为上海社会治理的共识。城市更新就是要找到城市管理的‘痛点’，而要找到解决办法，就需要一块‘绣花针’。”黄志玮说。
