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据长宁区介绍，2018年第一天上午，在奥运冠军许的带领下，500名上海市民从中山公园出发，沿苏州河步行至天元绿地，并以5公里的沿河徒步之旅拉开了“长宁区欢迎步行暨苏州河健身步道开通仪式”的序幕。经过3个月的整修，苏州河长宁段3.7公里的慢行步道(一期)正式向公众开放。
记者了解到，到今年年底，苏州河南岸长宁区长达11公里的慢行线路将基本完成。届时，苏州河沿岸的景观将全面开放，从西临空，东临江苏路，市区公园的绿地，包括临空1公园和两个公园，虹桥滨江公园和中山公园将串联起来，为上海市民创造一个全新的滨水空间
蜿蜒的河岸设计精巧，一次一景
苏州河慢步道(一期)东起中山公园3号门，西至双流路，去年10月1日开工建设。长宁区建设与交通委员会副主任吴道群表示，步道设计以苏州河沿线的连续移动线路为中心，旨在打造一条由滨江步道连接的公园绿化带，以统一苏州河南岸长宁段的景观。
几天前，记者走过空旷的小道，发现最大的变化是一路铺成的彩色沥青小道。在万航都路多豪创意公园的人行道上，人行道的平均宽度约为2米。选择彩色沥青的原因是它具有无毒、无味、透水性强、行走舒适等优点。记者注意到红色的小道上不时有蓝色的丝带、黄色的枫叶等装饰，每隔100米就有数字提示，所以走路不会很无聊。“线条装饰可以增加空的透视感，而枫叶等图案则模仿落在地上的落叶，让人感觉亲近自然。”
流线设计可以追溯到苏州河小径的许多细节。与以往单一颜色的防洪墙不同，改造后的步道防洪墙高度仍为5.2米，但墙都是用彩色真石漆粉刷的。红色、黄色、蓝色和白色瓷砖用于创建几何墙，创建线性和平滑的视觉效果。栅栏上方增加了大理石贴面，使沿河的景观更有质感。
在虹桥滨江公园，苏州河附近的亲水平台均采用钢结构波纹安全栏杆。坐在岸边向外望去，你可以透过波浪形的栅栏俯瞰河流和两岸的风景。晚上开灯的时候，你会有一种独特的魅力。
位于多豪创意公园和上海花城的河岸是这条小径穿过的两个“阻碍点”。人行道的建设不仅开启了上海华城社区长约300米、宽约16米的苏州河防洪通道，也释放了城市公共空空间。通过增加高压电子围栏、110电子监控实时联网等技术措施，公园业主和居民逐渐解除了对人行道开放后潜在安全隐患的担忧。虹桥滨江公园，位于虹桥滨江花园和上海华城住宅区之间，已从一个传统的公园升级为一个全天候的公园，该公园最初每天从9: 00到21: 00开放。
一百年后，苏州河迎来了生态重生
冬日午后，沿着苏州河步道漫步，高品质的景观路灯、复古与自然风格的亭台楼阁相得益彰，以及频繁的休闲座椅都引人注目。除了新增加的健身中心和休息亭等设施外，整条步道的草坪都是用足球场专用的草皮制成的，这样可以让人们更接近滨水和大自然。
事实上，早在2009年，长宁区就开始了对苏州河长宁段的整体改造，包括拆除沿岸部分建筑和绿地的围墙，对6个滨江公园进行改造和升级，挖掘苏州河沿岸的历史文脉和现代工业遗迹，创造出独具特色的“苏州河印象”。
回顾历史，20世纪20年代，苏州河沿岸聚集了大量的纺织、面粉、粮油加工、机械化工企业，苏州河两岸也聚集了大量的城市居民，生活污水和工业废水被任意排入河中。到20世纪70年代，整个上海苏州河都被污染了，到20世纪90年代末，苏州河几乎成了“臭河”的代名词。
1998年，上海决定启动苏州河环境综合整治一期工程。目前，苏州河经过几轮治理，如消除黑臭、修建黄浦江门、清理百年河底淤泥、改善水质、绿化建设，正在进入改善滨海景观生态环境质量的新阶段。到2021年，长宁区将建成集步行、骑自行车、长跑为一体的“慢生活系统”，注重运动、健身、娱乐和观光。预计将开通约35公里的步行绿道，包括苏州河健身步道、Pro 空慢行系统和400米外环生态特种林带。
今年上半年，贯穿外环的400米林带总长度将超过6公里。具有步行、自行车和综合跑道功能，可举办半程马拉松等赛事。年底前，11公里长的苏州河健身步道将基本贯通，将空1公园和第二公园串联起来，还将连接丰岭公园、天元滨江公园、虹桥滨江公园和中山公园等公园绿地。长宁正在形成一个“拇指”形状的缓慢移动的生态网络。
