本篇文章1346字，读完约3分钟
长宁区称，长宁区长宁路是一条东西向的交通主干道，是上海三横三纵主干道“北横”的重要组成部分。全线有6条双向高速公路、2条非机动车道和人行道。近年来，随着长宁路周边商场和建筑的兴起，交通流量持续上升，直接影响了长宁路沿线车辆的正常通行。尤其是在长宁路1436号和1139号门前，长宁路总是塞车。在高峰时段，有长时间和高密度的机动车排队等候进入这两条周围的道路，这影响了机动车、非机动车和行人的通行。周围有很多关于违章停车和交通事故的警告，居民和路人都有很深的看法。
对此，长宁分局交警支队紧紧抓住大规模调查的有利时机，着眼于交通拥堵的现实，经过深入研究，针对长宁路交通拥堵的区域、时间和潮汐特征提出解决方案，全力解决长宁路交通秩序管理问题。今年4月以来，长宁路“110”报警情况明显下降。
根据情况优化交通组织
经过对长宁路交通拥堵原因的现场调查、视频检查和分析，长宁分局在市局交警总队的指导下，会同区建设交通委等部门迅速制定了拥堵控制方案:
针对常宁路1436号高峰时段通行能力明显不足的情况，对常宁路(中山路-遵义路)的交通组织进行了优化调整。对长宁路最左边的转弯车道和最右边的直行车道进行了调整和互换，并对长宁路遵义路交叉口信号灯的定向时间进行了调整。
针对高峰后期莱佛士周边车辆长时间高密度占用道路的情况，商场在凯旋路增加了一个出口，将部分车辆分流到凯旋路，减轻了长宁路主干道的交通压力。此外，莱佛士城出口的直行车道改为“直行/左转”可变车道，大大缓解了高峰时的交通压力。
多方联动理顺内部秩序
调查期间，交警支队主动约见莱佛士市行政服务中心和物业管理方，与警方和企业充分沟通，共同解决长宁路交通拥堵问题，共同维护道路交通秩序。
经协商，行政服务中心将原长宁路1436号行政服务中心的车辆入口位置与原中山西路的车辆出口位置进行了调整和互换，大大降低了服务车辆进出长宁路主干道的影响。同时，莱佛士城还将长宁路的两个出入口改为“一进一出”的模式，以避免车辆对冲造成的拥堵。
为解决莱佛士城及周边三景北宅小区车辆共用通道、争夺道路的矛盾，分局充分听取了小区居民的意见，得出结论:当地交警大队应引导小区物业做好居民车辆进出通道，以方便居民车辆快速进出。
此外，各分局亦会派员定期为两地的保安人员进行专业培训。例如，如何合理选择疏导站，引导车辆按照预设路线快速通行，如何积极配合交警控制流量，说服车辆离开，从而进一步提高安全管理技能和自我管理意识。至此，“警企民携手，合作共治”的管理模式已经形成。
组合冲头以加强现场控制
鉴于区行政服务中心及莱佛士市周边地区潮水般的交通流量激增，分局调整了服务布局，在区行政服务中心及莱佛士市前方增派了两名警察和两名辅警，维持现场交通秩序，指示保安及时采取流量控制、关闭等措施实施现场控制，并在出入口设置移动“引导/警示”双面标志。灵活实施仓储引导和行车警示双重功能，引导和劝阻车辆在长宁路排队等候、非法占用道路等。，以及多次无效的劝阻惩罚。同时，分局还安排流动警力对周边道路进行坚守管理，加强对“非法停车、变道、加剧交通拥堵”等突出交通违法行为的执法力度。此外，分局还充分发挥交通管理台的视频巡逻功能，密切关注长宁路沿线的交通变化，及时出动警力缓解拥堵。
