本篇文章367字，读完约1分钟
1月18日凌晨2点，北横通道新建工程一标段北虹路立交最后一根钢箱梁安装成功，宣告最困难的工程“苏州河五跨、中环四跨”吊装工程正式完成，标志着中环北虹路立交钢结构已全部贯通，预计2019年底正式通车。这是继长宁上、下匝道建成和下匝道正式开通后，北虹路立交长宁段的又一个好消息。
最后一根钢箱梁的位置
北洪立交结构完整
北洪立交最后一跨施工现场
除了南线和北线，还有8个坡道和一座修复过的桥，连接长宁区和普陀区。主线西高架段与北宅路高速公路相连，东段与普陀长风生态商务区地下隧道相连。整个北洪路立交桥全长4.6公里，钢结构安装能力达23000吨。
北洪路立交也将成为北亨通道新建工程中的首个单体工程。今后，该路段交通网络的分流功能将大大改善，通行能力将大大提高。苏州河两岸的市民来这里旅游会更加方便。
此外，长宁路的匝道将于近期通车。
