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关于解决旅行问题的软件，上海已经采取了相关措施。收到手机订单后，出租车顶灯将立即变为“电子提示音”。市交通委、出租汽车公司和出租汽车软件平台成立了第一个“出租汽车租赁管理办法工作组”。私家车合法化的问题有望得到解决...我们可以看到，政府正在以开放的理念探索创新管理。
然而，新事物总是一个接一个地出现——在你的手机上点击应用，司机会以不到出租车费一半的价格在楼下接你。提供这样好的服务可靠吗？
记者被分成三条路线，有经验的乘客和司机扮演不同的角色。在体验过程中，发现由于拼车平台不需要驾驶员的车辆保险信息，在发生事故时乘客和车主的利益不会得到保护。乘客的信息更简单，即使没有基本的身份验证，车主的生命和财产安全只能碰“运气”。
主管部门和专家对这一“新事物”的态度并不完全一致，仍然存在许多问题。交通管理部门已经明确表示:停车拼车是违法的，将坚决查处。全国政协常委、市侨联副主席杜海明认为，这一创新模式应该受到鼓励，并给予一定的观察期。
[记者体验]
司机可以在前台选择他们的名字。
5月22日下午，记者被登记为TicTac拼车司机。
打开滴答声拼车应用程序，红色和白色的页面看起来非常清新。输入手机号码后，验证码将很快获得，快速注册将完成。注册后，页面提示需要改进个人信息，包括上传主人的肖像和补充主人的个人信息。
记者直接选择了“下一步”，忽略了这个环节。进入主页，您可以选择“车主”或“乘客”。记者注意到，如果是“乘客”，没有必要提交任何个人身份信息认证，但要成为“车主”谁可以收到订单，有必要提交相关信息进行验证。
记者试图点击“工作预约”，弹出的对话框提醒记者:“你还没有告诉我们你开的是哪种车。”选择“立即添加”进入验证车辆信息阶段。记者需要输入车牌号码、品牌型号和车辆颜色。验证过程仍在继续:上传驾驶执照照片、驾驶执照照片和车辆的全身照片，角度为45度，并附上清晰的牌照。
记者上传了以上三张照片，并按照滴滴答答汽车共享应用的注册流程在驾照上输入了身份信息。系统很快就识别出了记者的“主人”身份。然而，记者注意到，在这一环节中，除了检查车辆信息之外，系统不要求验证车辆的保险和实际驾驶员的信息。记者在司机栏中随机输入“姚先生”作为司机姓名，系统没有提示司机姓名与驾驶证和行驶证信息不一致。
那么，如果发生事故或纠纷，谁来赔偿乘客、司机和车主呢？在体验过程中，作为司机的记者并没有与TicTac拼车平台签订任何协议，软件中包含的一些通知也没有被平台强制推送，所以记者根本没有开始阅读。
该系统在不同时间推送服务
身份认证完成后，“V”成功地加到了记者的头上，他真的成了拼车司机，可以接受命令。
收据页面显示三个选项:工作收据、工作收据和附近收据。记者在地址设置栏中输入“家庭”和“公司地址”信息，并选择工作时间和下班时间。很快，小票信息中出现了匹配线路的乘客:陈先生，上车地点是齐齐哈尔路龙江路，下车地点是嫩江路，票价26元。
记者可以随意点击乘客的头部来查看具体的路线轨迹，系统会直接计算出所需的拼车费。乘客也可以选择独立增加一定的“奖励费”。
尽管滴答声称站台上的所有车辆都在路上，但车主们是“中国的好邻居”，他们在上下班的路上搭载乘客。然而，记者在体验中发现，除了普通的上下班预约，滴答还增加了“就近点菜”功能。该功能将在两小时内向车主显示附近用户发出的需求和路线，车主可以根据自己的时间和出行计划进行协调。
通过这种方式，记者可以随时随地接订单，这与之前在上下班途中接客人的习惯不同。如果记者是一名黑人汽车司机，他可以不断地拿起名单。
更奇怪的是，即使记者选择接受工作指令并输入相应的工作时间和路线，系统仍会主动推送路线相似但时间不同的指令。其中一次是在周六早上0:10。记者想知道为什么该系统会将清晨订单推给车主，因为具有相似路线和时间的订单会根据车主设定的工作时间自动搜索。开“黑车”是不是很吸引车主？
一些车主拥有的汽车与软件不匹配。
5月22日晚8点20分，记者驱车来到繁华的西藏中路汉口路。晚上8点多，在莱佛士城的大门外，人们沿着西藏中路的公共汽车站一路排着队等候出租车前往汉口路。
记者打开滴答声拼车，选择了主人的界面，进入小区接收订单，很快就跳出了10多辆拼车的需求。记者注意到，因为这是拼车软件，不是一辆特殊的汽车，系统不能实时下订单，但需要给车主一定的预付款。事实上，如果记者是一名黑色汽车司机，此时的"提前期"正好方便司机接载乘客。
记者选择了400米外的陈先生，他的目的地是杨浦区五角场。点击抢劫名单，成功。滴答答的拼车很快显示出乘客已经确认拼车，并通过系统自己的软件将他们的个人信息和电话号码发送给记者。与此同时，记者驾驶的那辆车的车辆信息也被推到了陈先生的手机上。订单成功收到，记者开车到400米外的南欣雅酒店等候。根据该系统，陈先生的预约时间是晚上8: 40，记者在晚上8: 30之前顺利到达指定地点，但是陈先生迟到了。打了三个电话后，对方终于详细澄清了自己的立场。最初，陈先生在100米外的另一个十字路口等候，因为全球定位系统定位不够准确。
陈先生一上车，他的第一句话就让记者们大吃一惊。他说他最终坐上了他订购的那辆车。原来，陈先生有过三次拼车经验。前两次乘坐的不是软件中显示的车辆。
“上次我拼车时，软件显示是一辆红色别克，结果是一辆黑色普桑。我怀疑那是一辆黑色的车，但司机说那辆车坏了，暂时换了一辆。”陈说，拼车毕竟也是为了低价和方便，车型和软件是否匹配并不那么重要。
无驾驶员表现得分
5月21日上午8点，记者准时上了车。汽车状况良好。司机“阿童木”是一个大约30岁的年轻人。他告诉记者，他住在浦江镇，在中春路工作，可以提供免费服务。
“阿童木”在驶往外环红梅南路出口时被交警拦下。原来阿童木没有系安全带。阿童木不情愿地靠边，下了车，由交警处理。大约10分钟后，阿童木回到车上，沮丧地说:“罚了50元，扣了2分。自从我拿到驾驶执照已经将近十年了，但是我还没有被拘留太久。我真的不小心失去了荆州。”
由于“阿童木”在接受处罚上的延迟，当汽车到达目的地时，时针已经指向8: 50，比预期晚了将近一刻钟。记者在车里打开手机应用，确认行程结束，并通过微信支付费用。在司机的要求下，记者在应用评估页面上给了“阿童木”一个五星级的评价。阿童木说，如果他得到5分的好评，他还可以得到5元的额外奖励。
每个司机都会遵守诸如系安全带之类的规定。阿童木关于他在过去10年中没有被过度拘留的说法是有问题的。记者了解到，拼车平台在招聘车主或司机时，并没有对司机的表现进行评估，这对于确保司机和乘客的安全非常重要。
[事故案例]
当乘客打开车门撞车时，车主不敢推理。
王，30岁，白领，住在闸北区东宝星路，在陆家嘴工作。最近，他从单位里的同事那里了解到，只要他的手机上安装了“滴答分享”应用程序，他就可以在上下班的路上搭载“顺风乘客”，“费用不高，但足以补贴油钱”。
王先生试图接受几个订单。坐他“电梯”的大多数乘客也是陆家嘴的白领，他们和他差不多大。在无聊的上班路上，他的一个同事聊了一会儿天，这对王先生来说似乎很不错。
然而，在5月11日晚上发生了一场事故，在这种“交朋友，赚石油钱”的模式下。
傍晚时分，王先生看到附近有人下了电梯订单:一名女白领想从浦东陆家嘴到虹口的海伦路，票价15元。"我经由海伦路回到家，立即拿到了订单."王先生告诉记者，当他开车去附近的办公楼接乘客时，他发现乘客不是一个人，而是两个女人，其中一个去了海伦路，另一个去了昆明路，大连路。
“虽然搭便车的规则是一对一的，也就是说，一个司机只能载一名乘客，但我想我会顺道让他们上车。”王先生驾车驶出大连路隧道后，一直走到大连路和昆明路的交叉口，这时一名女乘客说她想下车。
“我把车停在十字路口，女乘客打开车门走了下来。然而，她把车门开得太大，几乎到了最大的位置，她还和车里的另一个女人说了再见。”王先生回忆说，这时，一辆“三轮”从后面驶来。“三轮”的速度非常快。汽车的前部擦着敞开的车门通过，但汽车无法通过，重重地撞在车门内侧。王先生立即下车检查，试图找出"三轮"车主的理论，但"三轮"车主趁乱逃跑。
由于冲击力很大，王先生的车门凹陷很深，门框变形。王先生认为事故发生在十字路口，交通流量很大。他真的不应该在十字路口停下来，应该承担责任。然而，乘客在开车门时没有注意到后面的车辆，这导致了事故，也应该承担一些责任。然而，这位女乘客不想承担责任，并写下一句话:“你是一辆非法的黑色轿车，在公共场合是看不到的。即使你去打110，警察也不会处理。”
"说实话，当我听到乘客这么说时，我感到有点空虚。"王先生说，他终于不情愿地让这位女乘客走了。
那么，滴答拼车能承担一些责任吗？“我曾经在TicTac拼车网站介绍上看到，该平台宣称‘拼车保险保障双方’和‘所有行程将给予中意财产保险20万责任保险’。”王告诉记者，随后他联系了Tik-Ta，要求拼车，但得到的答复令他失望:20万元的保险只包括司机和乘客的意外伤害，不包括车辆损坏。
记者从店了解到，修理王先生的车需要整形、调整门锁和油漆。材料成本加人工成本，至少1500元。
[官方声音]
坚决查处非法经营行为
至于使用TicTac拼车的操作，上海市交通管理部门相关负责人明确表示这是违法的。“根据去年8月1日起实施的《上海市车辆非法客运查处条例》和《上海市车辆非法客运查处办法》，对从事营运服务的非营运车辆，我们将坚决查处！”
有关官员表示，《上海市查处非法客运车辆办法》规定，无营业性客运证件的车辆不得从事营业性客运活动。如有违反，将依据相关法律法规进行处罚。再次发现非法经营客运活动存在安全隐患的，应当按照法定程序没收用于非法经营客运活动的车辆。对非法从事商业客运活动的驾驶员，公安交通管理部门应当暂停其机动车驾驶证3至6个月；有依法应当吊销的道路交通安全违法行为的，吊销机动车驾驶证。
针对交通运输委员会拼车行为，该负责人表示:“上海市《车辆非法客运查处办法》也明确规定，如果市交通行政主管部门认定客运服务驾驶员或车辆不具备营运资格，服务提供者不得提供出租车信息服务。
[议员的意见]
互联网加风格的“搭便车”不能一棍子打死。
全国政协常委、市侨联副主席杜海明，长期关注手机打车、打车平台，从源头上提出取缔“黑车”非法经营的建议。
在他看来，“滴滴答答拼车”与“滴滴”、“快的”和“优步”一样，都是“互联网+”背景下的新事物，为用户提供特殊的公交服务。不同的是，“滴答”的价格比后三种低得多，因为是车主通过自由轮方式运送乘客。
那么，这种廉价的汽车呼叫服务是“互联网创新”还是“伪装的黑车运营”？杜海明说:“我们不能一击毙命。移动互联网汽车预订服务在满足高质量、多样化、差异化的市场需求、促进市场资源配置、缓解出行困难、节能减排等方面发挥了积极作用。应该给它一个空的房间
杜海明表示，相关部门和社会各界可以观察这一新模式一段时间。随着时间的推移，这种新模式的优点和缺点将逐渐显现出来。此时，各界人士可以充分表达意见，进行讨论，最终就这一新模式的管理、制约和发展形成共识，引导这一创新向积极的方向发展。
“如果电梯的主人向乘客收取的费用仅够补贴汽油和一定数量的车辆磨损，为什么不能允许这种一厢情愿的想法？”杜海明表示，由于“搭车”只收取费用，车主不应从中获利。应该根据公开和公平的原则告知乘客每公里的费用。此外，车主或搭便车平台也应该购买相应的保险。如果道路上发生交通事故或磕碰事故，车主和乘客的权益可以得到保护。
