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清澈的河水从石阶上跳下，溅起珍珠，穿过奇特的“石林”和茂密的“水下森林”，流向下游的“喷泉”……这条精致的河流被称为机场河，全长5.8公里，横跨长宁和闵行，是虹桥机场红线内的河道，承担着虹桥机场防洪排涝等重要功能。
出人意料的是，在过去，这个地方完全不同:排污口密集地分布在机场河两岸。由于缺乏水力，河流两岸排放的污染物不断积累，最终“超负荷工作”，成为当地著名的黑臭河流。黑色和发臭的历史可以追溯到30年前。
曾经又黑又臭的机场河
今天在机场河的拐角处，盆景布局充满了乐趣
机场河的改造是上海近年来决心克服水环境管理困难的一个缩影。2016年，中央第二环境保护监察局在上海视察时指出，上海在水环境管理方面没有克服困难。当年上海市259个市级地表水监测断面中，88个断面为劣ⅴ类，占34%。
从那以后，上海一为人所知就发生了变化，面临着困难和压力。建议到2017年底，全市所有中小河流和断头河流基本消除黑臭状态，力争到2020年彻底消除劣ⅴ类水体。
在长宁区，32条河流的水质仍低于ⅴ类，但长宁区并没有立即开始治理，而是在岸上和岸上投入了大量的精力，进而证实了劣于ⅴ类水的主要症结集中在三个方面:水动力不足、两岸污染源直接排放、市政泵站排放河流。
“过去，这条河实际上是被治理过的，但它属于‘头痛、脚痛、脚痛’，只看到这条河。”长宁区生态环境局党委书记贾跃能承认，正是因为问题的症结没有全部解决，尤其是河流两岸的污染源，“反复治理，反复治理”。
“河流污染，根在岸边。从2017年开始，我们花了半年的时间来了解河流周围有多少污染源，以便开出正确的药方。”虹桥机场水环境管理科副科长徐娜说，排水后，机场河两岸共有285个排污口，其中79个是问题排污口。如果发现责任方，协调制止或阻拦；如果找不到，直接封锁。
河边的排口
在确认“焦点”已经消除后，后续生态恢复工作可以有序进行。
第一步是净化水质。机场组在疏浚机场河的同时补充水。南峪堡支流的水体引向北方，通过迎宾一路的闸门井排出。
第二步是在水中添加一个洒水曝气器，以增强水中需氧微生物的活性。
第三步是添加水生植物来吸收和分解水中的有机物。
最后，在河流两岸的护岸上设置生物净化平台。河水会定期被抽到净化平台的顶部，一些杂质会通过“植物墙”过滤后流入河流，具有美化护岸、净化水质、增加水中溶解氧的三重功效。
图中，护岸墙上的管道和绿色植物构成了生物净化平台
数据显示，从2017年9月底至今，机场河水质一直稳定在ⅴ类。长宁区去年淘汰了7个劣ⅴ类水体中的4个，其余3个将在近期淘汰。
从全市来看，2018年上海市中小河流的黑臭已经完全消除，劣ⅴ类水体的比例从38.7%下降到18%。今年，城市中劣ⅴ类水体的比例将进一步降低到12%以下。
河道的变化让海峡两岸的人都感到充实。7月15日上午，《解放日报》记者上官在外环线西河旁的人行道上遇到了住在新井嘉园的闫丽仙阿姨。她和她的姐妹们在社区里散步。
“我每天早上来一次，晚上来一次，我不会厌倦的！”闫礼贤感慨地说，在这个社区生活了10年后，外环路的西河几乎每天都变得美丽起来。现在，亲水平台、步道和花园已经在沿途建成。我听说樱花，海棠，珍妮弗，美人蕉和芦苇已经被种植，生活质量是惊人的！
据报道，外环西河是长宁区的“星河湾”。今年首六个月，水质维持在三级至四级。其滨水空室内种植了10000多平方米的树木、灌木和水生植物，并配备了700多平方米的亲水平台和1000多平方米的慢行透水步道，以满足公众的滨水观赏和休息。
河道整治后，长宁区并没有停止，更多的河流和外环路的西河一样美丽。长宁区河道管理办公室副主任李培芳告诉记者，长约1公里的外环路西河生态景观工程(从连洪路到南家浜)是一个“示范段”，预计今后将延伸和复制到长5.4公里的外环路西河及长宁区其他有条件的河流。
除了变得美丽，长期清澈的河道也是关键。自2017年以来，长宁区安排了8000多次河道巡查，并在9个重点河段设置了自动在线监测设备，随时监测河道水质。
