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今年5月，金陵东路拱廊“拆迁”的传闻引起了公众的极大关注。最后，黄浦区政府、规划地政局、房屋委员会及其他有关部门公开表示，拆卸拱廊只是一个误会，不会拆卸，但会有计划地加以保护。
没想到，话音刚落了一个多月，拱廊“拆迁”的风波又重新浮出水面。最近，拱廊第一排金陵东路450-464号业主收到有关部门下发的《征用拆迁令》。
还有另一个秘密吗，还是一个叛徒？最近，记者对此事进行了核实和调查。
惊喜:业主再次收到“征用及拆除令”
张先生是金陵东路450-464号的业主代表。这座五层建筑位于金陵东路和云南南路的交叉口。它已被出租给各种商家用于餐饮和其他目的。6月23日，张先生突然接到一个房客的电话，说他看到有人在商店门口贴了两张“房屋征收”的告示。
"当时，我很震惊，甚至怀疑这两个公告的真实性."张先生说，当他从苏州赶回上海，亲眼看到这两个通知时，他目瞪口呆。
两个公告分别是:《关于房屋征收无相关行为的公告》和《关于上海轨道交通14号线世界站工程房屋征收范围的公告》。领取人是上海市黄浦区住房保障和住房管理局，加盖公章。公告中的征收范围为金陵东路450-464号。
张先生第一时间联系了金陵东路拆迁办公室和黄浦区房管局。相关工作人员证实了公告的真实性，并表示征用此处是为了给轨道交通14号线世界站修建一个“出风口”。
张先生说:“今年3月，我收到了类似的“征用拆迁令”，拆迁小组也找他谈过，但因为5月份金陵东路拱廊“拆迁”而停止了。我以为这件事已经过去了，但我没想到它会再次发生，而且我也没有事先和我们谈过，所以我直接宣布了这件事。我主动找了相关部门，但没人能给我一个明确的说法。”
怀疑:它会作为一个整体被保存吗？
今年年初，金陵东路开始搬迁工作。当时，许多拱廊墙上都写着“拆除”的大字。环保主义者后来提出了问题。各种媒体报道相继展开后，黄浦区和相关部门公开出面澄清，称拆除拱廊是一个误会。
记者查阅了上海市规划地政局网站，发现金陵路(西藏南路-四川南路)在3月17日公布的“上海风貌区扩展区名单”中被列为风貌保护之路。
5月20日，市规划地政局公开确认金陵东路为风景保护区。《上海市法规与土地出版》的官方微博明确表示，金陵路的“拱廊”不仅不会被拆除，还会得到更有效的保护和利用。此外，“拱廊”是金陵路的标志性历史风貌，保存完好，已被列入上海新增保护道路名单。
5月23日，黄浦区政府召开新闻发布会，明确金陵东路骑楼将作为一个整体进行保护。它将充分听取公众、专家和其他各方的意见，在保留城市特色的同时，结合城市更新确定具体的保护方案。
一个多月前，有人宣布它将作为一个整体受到保护。为什么拱廊现在被用来“挥刀”？这让张先生迷惑不解。“我不知道这里有没有误会。我希望有关部门不要说一套做一套，也不要有个别的待遇。”
回应:新建筑要服从大局
这两个声明是真的吗？征收的目的是拆迁还是统一保护？
带着疑问，记者首先联系了黄浦区房管局。房屋委员会的职员证实，这两项公布确实是房屋委员会的正式公布。但是征税的目的是什么呢？真的有必要拆除它吗？该工作人员表示不清楚，并要求记者到金陵东路拆迁办公室了解情况。
记者和张来到金陵东路拆迁办公室。工作人员明确表示，450-464将被拆除，以便建造地铁出风口。现在要保护的是旧建筑，新建筑必须始终服从于大局的需要。当记者表明自己的身份并问道，这栋建于1924年的建筑是一栋旧建筑吗？工作人员拒绝回答。
记者随后拨通了搬迁办公室负责人彭的电话。彭经理只说搬迁办公室只是执行部门。他问主管为什么要宣布，然后匆忙挂了电话。
张告诉记者，如果有关部门要进行整体保护，他会积极配合，按照对方的要求恢复原貌，或者按照统一的标准进行修复。然而，如果他公开宣布他将保留保护并同时拆除保护，他将不排除以法律手段维护他的权利。
[现场调查]
店主敲了敲墙，确认这是一座真正的旧拱廊。
25日，记者来到金陵东路。云南南路似乎成了风格的分界线。在西藏南路方向，虽然街道两侧的建筑也是带柱的骑楼式建筑，但从外部看，建筑立面是用大理石装饰的，这与旧的河南中路方向的骑楼明显不同。450-464号位于金陵东路和云南南路的交叉口。拱廊柱的外墙和外立面为大理石结构。
这是一个新的拱廊吗？在看到记者的疑虑后，张先生直言不讳地说，这栋建筑并不是新的，但它的正面经过了加固和翻新。
据报道，2009年上海世博会前期，世博工作组专门联系了张先生。由于新楼位于金陵东路450-464号对面，为了统一外观，张先生当时要求对旧楼进行改造，并特别要求用大理石对柱子进行装饰。
为了证明他说的是真的，张先生叫了一个工人，当场敲了一根柱子的大理石表面。从开口处，我们可以看到有一组厚厚的大理石钢支撑，钢支撑被灰白色的柱子包裹着。工人们继续打破里面一小块柱子的外观，露出了柱子的核心——深灰色的石砖。
“这是旧建筑的特点。当时，水泥很少，外墙基本上被石灰取代，所以很容易被推倒。如果是一栋新建筑，那么外墙肯定是水泥的，里面是钢结构。”张先生坦言，外表的变化可能让相关部门感到困惑，但这是一个真正的老街机，也是金陵路街机的“排头兵”。
[专家说]
房产证和建筑主体的细节都证明这座建筑已经建造了近一个世纪。
为了进一步确认该建筑物的真实年龄，张先生提供了该建筑物的原权属证明。从房产证上可以看出，这栋建筑建于1924年，用于商业用途，使用寿命为40年。拱廊立柱下的人行通道也在房产证的红线内。
记者邀请上海城市记忆丛书主编、老建筑设计师楼再次“咨询”金陵东路450-464号。
看了房产证，仔细观察了开裂的柱缝，又检查了楼内和楼顶的许多部位，楼程颢认为这栋楼至少有近百年的历史了。
楼介绍说，他在《如何书写上海市政工程通志》一文中，记录了金陵东路骑楼的由来:20世纪20年代，由于车辆增多，交通拥挤，有必要拓宽骑楼。当时，租界当局并没有拆除房屋来拓宽路面，而是在两侧建起了拱廊。127个正方形的柱子沿着街道排成一行，人行道在高高开放的拱廊下收缩，留下一部分给车辆。这种路在上海是独一无二的。
《上海租界史》较为详细地介绍了骑楼建筑的形成历史:20世纪30年代，租界内有大量的违章建筑，其中大部分是加层改造和扩建的中式房屋。对于无证施工，公共管理部门一般会处以罚款。除罚款外，市政当局还将下令拆除和强制拆除，直至向司法当局提起诉讼。20世纪初，公共住房局制定了建造中式和西式房屋的计划，要求关公路两侧房屋的业主建造3.65米宽的有屋顶走廊，成为拱廊街。
卢程颢说，“张先生的建筑已经充分证明了这一点。它是拱廊街的真正领导者，应该受到保护。为了达成一致的整体保护而拆除任何建筑都是不合适的。”
