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春天到了，我在家里呆了这么久，终于可以出去透透气了。在上海，徐汇滨江公共空厅是此时放松的最佳场所之一。
描述:油罐公园已成为徐汇河畔的新地标
徐汇河畔有很多工业遗迹。一些建筑评论家曾经说过，这些工业遗迹代表了上海对市民的宠溺。事实上，对于许多上海老人来说，黄浦江给他们的第一印象就是坐轮渡。黄浦江曾经有17条轮渡线和34个轮渡站，普通人可以乘坐轮渡和渡船游览黄浦江。但是普通人真的忘记了他们周围有如此丰富的滨水资源。虽然当时有一个象征性的亲水平台，如“情人墙”，但人们的注意力仅限于此。
这有很多原因。重要的一点是，19世纪末20世纪初，大量工厂聚集在滨河地区，形成了滨河地带带状的专属土地和特殊的城市肌理。这些工业工厂就像一堵墙，几乎阻挡了所有到达河边的可能性，以至于大多数当地人已经忘记了这条拥有丰富资源的河边海岸线。
徐汇河畔，今天已成为“净红”的穿孔卡片，曾经是中国现代民族工业的摇篮之一。沿江有许多重要的物流、仓储、生产加工企业，如南浦火车站、北票煤码头、上海飞机制造厂、龙华机场、中航油、上海水泥厂、白猫集团、上梁六库。抓住2010年上海世博会机遇，推进区域城市更新。徐汇滨江区修建了3.6公里的景观大道，改造了3.6公里的滨水区，修建了30万平方米的滨江开放空厅，获得了2015年中国人居环境模范奖，成为公众心目中主导道路运行的圣地。
描述:北票码头旧址
描述:上海飞机制造厂机库旧址
“让历史文化遗产不仅被擦得干干净净，还能进入国际视野，焕发光彩。通过收集国际设计方案，我们优化了“上海康沃尔”方案的理念，分阶段设置防洪墙，提高路面标高，创造出一条可以驾车看河的景观大道，促进水、绿、人、文化与城市的融合。”上海西海岸发展(集团)有限公司副总经理、总经理办公室主任叶克扬表示:“我们保留铁路建设花溪谷，码头改造亲水平台构成了主要的故事线索，整合南浦站平台、塔吊广场、海事塔、油罐艺术公园等景观节点，突出保留元素，利用煤炭输送带改造的高架步道和沿海系泊桩的美化强化主题，围绕节点形成各种适合市民活动的广场。“徐汇滨江之所以成为上海首屈一指的活动圣地，最重要的原因是借鉴国际知名滨水城市的发展理念，利用历史文物，打造黄浦江沿岸最“透气”的岸线。
康沃尔最初指的是沿着悬崖从戛纳到法国尼斯的沿海大道。“上海康沃尔”是打造浦江最“透气”的海岸线，从海岸线向腹地延伸，由北向南建设活力示范区、文化核心区、自然体验区和生态休闲区。
事实上，早在2008年，徐汇河滨就抓住了世博会的契机，开始了城市形态和公共空的更新和重建，即贯穿早期的3.6公里路段。其中，香龙美术馆(西岸博物馆)位于原北票码头，这是中国第一个水陆联运码头。码头上建于20世纪50年代的煤斗卸载桥，长约110米，宽约10米，高约9米，与博物馆的伞拱结构形成了视觉上的呼应。旧码头改建的亲水平台保留了铁墩头、旧橡皮筋、塔吊等工业遗迹。
2012年，龙美术馆和美术馆选择落户徐汇和西岸，为西岸的文化属性定下了基调:集中的文化设施和高品质的文化内涵。同年，第一届西岸音乐节诞生。随后几年，西岸艺术设计博览会、西岸美食节、西岸艺术场等西岸品牌文化活动也相继启动。以此为亮点，以“来西岸发现”为主题，每年春夏秋冬整合区域场馆资源，推出城市文化活动品牌西岸文化艺术季，也使西岸成为众多文化艺术人士举办活动的首选。
描述:“上海西海岸音乐节”在徐汇河畔举行
“未来，徐汇滨江将在渗透的基础上进一步提升2公里核心段的形象和功能，从沿河的余德耀美术馆到跑道公园，腹地对应西岸智慧谷和西岸媒体港。”叶克扬说:“对于普通市民来说，岸线功能的改善希望进一步提升活动体验，并结合保存下来的历史元素和文化场馆，如沿海保留的码头、一系列老码头等。，以增加活动，使每个人都可以在海岸线上到处逗留和拥有内容。本次规划在原有全线的基础上进一步激活了整个岸线的活力，将长江沿岸的所有场馆功能串联起来。从结构上看，通过滨水区和腹地的连接，在企业内定居并在附近工作的白领拥有了一个独特的“城市客厅”
