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据徐汇区消息，店浦河大桥是续建工程徐汇段最后一座景观桥，全长404米，跨度如此之大。如何过河曾经对前期设计和后期实施的精致程度有着严格的要求，这已经成为西岸贯通工作中的一个技术难题。同时，在工期紧张的情况下，桥梁整体钢结构的预制和组装对工厂加工提出了严峻的挑战。
然而，通过西岸设计技术团队的共同努力和西岸建设者的日夜施工，淀浦河大桥建设取得了突破性进展。最近，店浦河大桥钢结构吊装开始，第一座大桥的V型主墩结构已在店浦河南岸成功吊装就位。预计桥梁吊装工作将于11月中旬完成。同时，根据贯通施工的节点要求，桥两侧龙腾大道生态休闲段的雨水、污水管道也在加快建设。
图片说明:店浦河大桥钢结构吊装现场
图片说明:淀浦河大桥两侧铺设雨水和污水管道
尽管最近几天上海秋雨连绵，但这并没有影响到建设者的热情和他们对正在进行的工程的深切责任感。经过他们的努力，龙腾大道的续建工程又达到了一个新的高度。
作为龙腾大道的最后一座桥，店浦河大桥起着重要的作用。既能满足贯通工程的基本要求，又能提高景观气质和居民生活质量。店浦河大桥长404米，主桥长344米，桥宽约30米。以“波浪”为设计灵感，以V型墩梁桥为结构方案，结构轻巧、简单、明亮。
从观赏的角度来看，店浦河大桥的桥型由七个“V”形主墩组成，形成独特的“一波又一波”，与水面形成互补，符合亲水亲民的理念。
描述:淀浦河大桥的效果图
从功能角度看，店浦河大桥采用了空独特的分层设计方案，主要交通流线由上空.提供同时，在V形码头两侧悬挂2.5米的轻质起伏人行通道，供行人通过。将来，将设立双向四车道，并保留电车供通行。巧妙的设计充分发挥了桥梁的合理功能。
描述:淀浦河大桥的效果图
滇浦河大桥顺利通过后，将连接整个龙腾大道和其他四座桥梁。届时，徐汇滨江公共开放区的自行车道、跑步健身道、亲水步行道将全部建成，世界一流的滨水岸线即将展现，这将有助于上海成为一个优秀的国际化城市。
